• 2024-09-28

Sānu pārkvalifikācija USMC

Нукутский район первый в Иркутской области получил господдержку по федеральной программе «Развитие с

Нукутский район первый в Иркутской области получил господдержку по федеральной программе «Развитие с

Satura rādītājs:

Anonim

Lēmuma pieņemšana reenlist ar Marine Corps citam ceļojumam ne vienmēr ir tikpat vienkārša kā parakstīšana uz punktveida līnijas. Pat pēc tam, kad jūrnieks nolemj palikt vēl četrus, korpusam var būt citi plāni, jo daži MOS (darbavietas) ir pārpildīti vai nepietiekami novērtēti. Tomēr var būt iespējams pārvērst Jūras korpusu "nē" par "jā". Lai to izdarītu, ir nepieciešams jums Mainīt.

Sānu pārvietošanas programma

Jūras korpuss pārvalda militāro profesionālo specialitāšu populāciju ar iepriekš noteiktu laika nišu skaitu. Konkurence par šīm ierobežotajām laika nišām, kas pazīstamas kā "laivu telpas", dažkārt bloķē jūras uzturēšanos korpusā uz citu termiņu. Šeit var rast risinājumu sānu pārvietošanas programmai.

"Kad Marines nolemj reenlist, viņi var palikt savā MOS - ja viņi saņem laivu telpu - vai viņiem ir jādara sānu kustība, ja viņi vēlas palikt," saka Gunnery Sgt. Stuart Morvant, korpusa Manpower Management piesaistītie uzdevumi sānu kustības priekšniekam.

Ja MOS nav vairāk laivu vietu, tas tiek uzskatīts par slēgtu atkārtotai piesaistīšanai. Lielākā daļa jūrnieku ir tiesīgi reenlistēt vienu gadu pirms to darbības beigu datuma (EAS), bet pirmās kārtas jūrnieki nevar atkārtoti iesaistīties, kamēr viņi nav tajā pašā finanšu gadā, kad tie ir EAS. Piemēram, Jūras kuģis, kura EAS ir 2006. gada maijs, nav tiesīgs atkārtoti iekļauties līdz 2005. gada oktobrim - 2006. finanšu gada sākumam.

Šiem "laivu laukumiem" ir jārūpējas par pirmajiem Marines. Jebkurā MOS ir tikai ierobežots skaits kuģu telpu, kas atvērtas pirmās kārtas jūrniekiem. Ja vairāk Marines piesakās atkārtotai piesaistīšanai MOS, nekā ir pieejamas laivas, pārpalikumam Marines ir jāatrod jauns darbs un jāveic sānu pārvietošana jaunā MOS.

Pirmais solis ceļā uz sāniem ir apmeklēt karjeras saglabāšanas speciālistu.

"Nāciet ar trīs sānu kustības izvēli galvā," sacīja Gunnery Sgt. Charletta R. Anderson, Quantico karjeras saglabāšanas speciālists. "Tādā veidā, ja jūs nesaņemat tiesības uz MOS vai MOS ir slēgts, mēs varam atgriezties pie nākamās izvēles. Ja jūrniekam ir tikai viens MOS, kas (viņš vai viņa) vēlas, lai viņš pārvietotos, tas to padara grūti."

Pirmās kārtas Marines, kas atkārtoti iesaistās slēgtā MOS, var attiekties uz sānu kustību jebkurā atvērtā MOS. Viņiem ir nepieciešama lielāka iespēja iegūt savu izvēli, ja viņi piesakās uz MOS ar kritisku trūkumu un ļoti vajadzīgu personālu, lai aizpildītu rindas.

MOS darba saraksts sānu kustībām

Kaut arī trūkumi var mainīties no gada uz gadu, zemāk ir, piemēram, tādu darbu veids, kas var būt atvērti un viegli pārvietojami un pat saņemt jauku atkārtotas piesaistīšanas prēmiju darbaspēka vajadzību dēļ:

  • 0211 Counter Intelligence speciālists
  • 0241 Attēlu analīzes speciālists
  • 2336 Sprādzienbīstamu atkritumu likvidēšanas tehniķis
  • 2823 Tehniskais kontrolieris
  • 2834 Satelītu sakaru tehniķis
  • 4429 Juridisko pakalpojumu reportieris (stenotips)
  • 6316 Gaisa sakaru / navigācijas sistēmu tehniķis

Šie MOS ir ļoti prasīgi, sacīja Morvants. "Lielākajai daļai no tām ir nepieciešams veikt interviju pirms domāšanas, un dažiem jums ir nepieciešama vislielākā slepenā atļauja."

Papildus intervijām un klīrensa līmenim, šiem nepietiekamajiem MOS ir nepieciešami augstie vispārējie tehniskie rādītāji no bruņoto pakalpojumu izvietošanas akumulatora (ASVAB). Bet neļaujiet, lai ASVAB rādītāji samazinātu jums.

"Sānu pārvietošanās uz jebkuru MOS ir atkarīga no jūsu kvalifikācijas un ASVAB rezultāta," saka kapteinis Tricia Angelini, pirmā termiņa saskaņošanas plāna virsnieks. "Ja vēlaties sānu kustību un jums ir zems GT rezultāts, pārņemiet ASVAB."

Kvalifikācijas

Ieteicams sāniski pārvietot Marines, lai veiktu testēšanas laiku un iepriekš izpētītu, vai viņi nolemj atkārtoti veikt ASVAB. ASVAB, ja jūs nesagatavojat sevi pareizi, tas ir viegli.

Tiklīdz jūras tiek uzskatīts par kvalificētu konkrētam MOS, caur komandķēdi tiek nosūtīta Reenlistment / Extension vai Lateral Move (RELM) maršrutēšanas lapa.

"RELM maršrutēšanas lapa ir diskusiju lapa, kas ļauj komandķēdei zināt, ko jūras plāno darīt," piebilst Andersons. "Tajā norādīts, vai Marines ir medicīniski un zobārsti kvalificēti, kādi bija viņu pēdējie fiziskās sagatavotības pārbaudes rezultāti, un vai viņiem ir kādi juridiski jautājumi. Loksne tiek nosūtīta no atbildīgās amatpersonas, kas ir atbildīga par atbildīgo amatpersonu. un līdz pat bataljona komandierim.Komandiera ieteikums ir vienīgais, kas dodas uz Jūrniecības korpusa Manpower galvenajiem mītnēm, lai pieņemtu lēmumu."

Lai gan sānu kustības ir paredzētas, lai ļautu pirmās kārtas jūrniekiem, kuru galvenais MOS ir slēgts, palikt korpusā, ir arī citas situācijas, kad sānu kustība var būt piemērots lēmums par karjeru.

"MOS pārstrukturēšana vai samazināšana, mantojuma gaisa kuģu pakāpeniska izņemšana no tirgus un militārie un civilie pārveidojumi ir daži rādītāji, kas liecina, ka jūrnieks gribētu apskatīt sānu kustību un iegūt jaunu MOS," saka Maj. Mark Menotti, MMEA vadītāja vietnieks.

"Dažreiz jūrnieki mēģina sānu kustībā, jo viņi vēlas mainīt tempu - kaut ko jaunu," piebilst Angelini.

Ja Marine pieprasa sāniski pārvietoties no atvērtā MOS, viņam vai viņai jāsaņem komandējošā ģenerāļa apstiprinājums. "Tas viss ir atkarīgs no Jūras korpusa vajadzībām," saka Andersons. "Sānu kustības nav garantija."

Lai iegūtu plašāku informāciju par lat pārvietošanu un Marine Corps MOS laukiem, apmeklējiet oficiālo MMEA tīmekļa vietni vai konsultējieties ar savu karjeras saglabāšanas speciālistu.


Interesanti raksti

Pilsētas vadītāja asistenta darba apraksts: Alga, prasmes un vairāk

Pilsētas vadītāja asistenta darba apraksts: Alga, prasmes un vairāk

Pilsētas vadītāju palīgi atbalsta pilsētas vadītāju pilsētas vadīšanā un ir kritiska saikne starp pilsētas vadītāju un departamenta vadītājiem.

Kā kļūt par valdības autobusu vadītāju

Kā kļūt par valdības autobusu vadītāju

Valdības autobusu vadītāji tiek pieņemti darbā, izmantojot parasto valdības darbā pieņemšanas procesu. Šis profils ietver detalizētu informāciju par izglītību, kā arī peļņu.

Biznesa analītiķu darba apraksts: Alga, prasmes un vairāk

Biznesa analītiķu darba apraksts: Alga, prasmes un vairāk

Uzziniet, ko dara biznesa analītiķis un kā tie ir pārmaiņu katalizatori, kā arī iedvesmo citus darīt lietas savādāk.

Kongresa darbinieka štāba priekšnieks Darba apraksts: Alga, prasmes un vairāk

Kongresa darbinieka štāba priekšnieks Darba apraksts: Alga, prasmes un vairāk

Personāla vadītājs ir tilts starp kongresa locekļiem un pārējiem locekļu darbiniekiem. Uzziniet vairāk par to lomu un to, ko tas rada.

Gaisa spēku darba AFSC 3D0X1 zināšanu operāciju vadība

Gaisa spēku darba AFSC 3D0X1 zināšanu operāciju vadība

Gaisa spēki piesaistīja darbu AFSC 3D0X1, zināšanu operāciju vadība pārrauga un nosaka, kā tiek apstrādāti un publicēti dati un informācija.

Pilsētas advokāta darba apraksts: Alga, prasmes un vairāk

Pilsētas advokāta darba apraksts: Alga, prasmes un vairāk

Uzziniet, kā pilsētas advokāts kalpo kā pašvaldības augstākais advokāts, kā arī uzziniet par kvalifikāciju, peļņu un vairāk.