Aviācijas struktūrmehānisms - aprīkojums (AME)

Lai gan lielākā daļa cilvēku domā par kuģiem, kad viņi domā par ASV floti, tāpat kā visām militārajām filiālēm ir arī sauszemes un gaisa transporta līdzekļi.

Navy lidmašīnas ir tik sarežģītas, ka ir dažādi mehānika, kas specializējas dažāda veida remontos. Aviācijas struktūrmehānikas - drošības aprīkojums (AME), uztur un remontē komunālo sistēmu visā gaisa kuģī.

Jūras spēku AME pienākumi

Šie jūrnieki strādā ar tādām sistēmām kā gaisa kondicionēšana, apkure, spiediena paaugstināšana un skābeklis, kā arī vairākas drošības ierīces. Šie tehniķi var arī brīvprātīgi lidot kā Naval. Lidmašīna veic daudzas lidojuma laikā veiktas funkcijas un ekspluatē gaisa kuģu sistēmas turbo strūklas, helikoptera vai propellera lidmašīnās.

Viņu uzdevums ir uzturēt dažādas gaisa kuģu sistēmas, piemēram, sēdekļu un nojumes izmešanu, gāzveida un šķidru skābekli, glābšanas plostu izmešanu, ugunsdzēsību, gaisa kondicionēšanu, salona un kabīnes siltumu, spiedienu un ventilāciju.

Šis novērtējums (tas ir, kā Navy atsaucas uz tās darbu) ir atbildīgs par skābekļa sistēmas vārstu, mērinstrumentu, pārveidotāju un regulatoru noņemšanu un uzstādīšanu, kā arī izmešanas sēdekļu, plecu siksnu, klēpja drošības jostu un sejas aizkaru mehānismu pārbaudi, noņemšanu, uzstādīšanu un takelāžu..

Turklāt viņi veic ikdienas, pirmslidojuma, pēclidojuma un citas periodiskas gaisa kuģa pārbaudes.

Darba vide jūras kara flotei

Aviācijas strukturālo mehāniku var uzticēt jūrai vai krastam jebkurā vietā pasaulē, tāpēc to darba vide ievērojami atšķiras. Tie var strādāt angāros vai angāru klājos vai ārpusē lidmašīnu klājos vai lidojumu līnijās gaisa stacijās.

Augsts trokšņa līmenis ir normāla ikdienas darba vides daļa. AME strādā ciešā sadarbībā ar citiem, veic galvenokārt fizisko darbu un prasa maz uzraudzību. Tie var kalpot arī kā lidojumu inženieri uz konkrētiem gaisa kuģiem.

A-School par Navy AMEs

Pēc Navy boot nometnes Lielo ezeru Illinoisā, jūs pavadīsiet mazliet vairāk nekā mēnesi tehniskajā apmācībā (vai kā to sauc par „A-School”) Naval Air Station Pensavolā, Floridā.

Kvalifikācija kā flotes aviācijas strukturālais mehāniķis

Tāpat kā jebkuram jaunam militārajam personālam, jūs veicat bruņoto dienestu profesionālo piemērotības akumulatoru (ASVAB) testus, pirms tiek piešķirts darbs.

Šajā pozīcijā jums ir nepieciešams kopējais rezultāts 210 vārdiskajā (VE), aritmētiskajā (AR), matemātisko zināšanu (MK) un auto un veikala informācijas (AS) segmentos. Alternatīvi jūs varētu iegūt kombināciju 210 uz VE, AR, MK un mehāniskās izpratnes (MC) segmentiem.

Ja vien jūs brīvprātīgi nepiedalīsieties gaisa kuģa apkalpes pienākumos, nav vajadzīgs Aizsardzības departaments, kas vajadzīgs šim darbam.

Turklāt tavai redzei jābūt koriģētai līdz 20/20 ar normālu krāsu uztveri (bez krāsu blīvuma), un jums ir jābūt normālai dzirdei. Jums ir jābūt vidusskolas absolventam un nav bijis narkotiku lietošanas.

Jūras / krasta rotācija jūras spēku AME

• First Sea Tour: 54 mēneši
• Pirmā krasta ekskursija: 36 mēneši
• Otrais jūras ceļojums: 42 mēneši
• Otrais krasta brauciens: 36 mēneši
• Trešā jūras ekskursija: 36 mēneši
• Trešā krasta ekskursija: 36 mēneši
• Ceturtā jūras ekskursija: 36 mēneši
• Forth Shore Tour: 36 mēneši

Piezīme: Jūras braucieni un krasta ekskursijas jūrniekiem, kuri ir pabeiguši četrus jūras ceļojumus, būs 36 mēneši jūrā, kam seko 36 mēneši krastā līdz pensionēšanās brīdim.