• 2024-11-21

FAQ: Medicīniskie sertifikāti pilotiem

Правда о ABA-терапии (прикладной анализ поведения)

Правда о ABA-терапии (прикладной анализ поведения)

Satura rādītājs:

Anonim

Lai kļūtu par pilotu, FAA pieprasa pilotam iegūt aviācijas medicīnisko izziņu no FAA aviācijas medicīnas eksperta. Izņemot Sport Pilot sertifikātu, visiem studentu pilotiem ir jāsaņem medicīniskais sertifikāts pirms lidošanas solo vai pilota sertifikāta iegūšanas. Izmēģinājuma medicīniskās prasības atšķiras atkarībā no jūsu vecuma un kāda veida izmēģinājuma sertifikāta.

Kam nepieciešama medicīniskā izziņa?

Pirmkārt, balonu pilotiem un planieru pilotiem (un studentiem, kas meklē pilota sertifikātu balonā vai planierī) nav nepieciešama aviācijas medicīniskā izziņa, lai izmantotu savas tiesības.

Arī sporta pilotiem un studentiem, kas meklē sporta izmēģinājuma sertifikātu, nav nepieciešama medicīniskā izziņa. Kamēr sporta pilota pieteicējam nav zināmu medicīnisku apstākļu, kas varētu būt bīstami drošībai, un pagātnē tam nav liegta medicīniska palīdzība, ir nepieciešama ASV vadītāja apliecība.

Studentiem, kas strādā pie atpūtas vai privāta pilota licences, kā arī atpūtas, privātās, komerciālās un aviokompāniju transporta piloti, ir nepieciešams saņemt aviācijas medicīnisko izziņu.

Kā iegūt aviācijas medicīnas apliecību?

Izpildiet tikšanos ar aviācijas medicīnas ekspertu. Izmantojiet FAA tīmekļa vietni, lai meklētu kvalificētu aviācijas medicīnas eksaminētāju savā reģionā.

Tas ir arī gudri lūgt jūsu lidojuma instruktoram vai citiem pilotiem jūsu vietējā lidostā sniegt ieteikumu. Ja jūs dzīvojat mazpilsētā, jums, iespējams, būs jādodas uz tuvāko pilsētu, lai atrastu eksaminētāju. Paturiet prātā, ka ne visi medicīnas eksperti ir sertificēti veikt pirmās klases medicīniskos eksāmenus, un jūs vēlaties pārliecināties, vai jums ir tiesības, ja jums patiešām ir nepieciešama pirmās klases medicīniskā izziņa.

Kad esat atradis eksaminētāju un esat pārliecinājušies, ka eksaminētājs var veikt nepieciešamo medicīnisko izziņu, jūs vēlaties uzzināt par dokumentiem vai informāciju, kas jums jāiesniedz līdz Jūsu iecelšanai. Piemēram, redzes pārbaudei var būt nepieciešams valkāt vai nodot kontaktus vai brilles.

Kāda veida medicīniskais sertifikāts man ir nepieciešams?

Kā studentam, atpūtas vai privātajam pilotam jums būs nepieciešama vismaz trešās klases medicīna. Skolēniem, kas plāno veikt karjeru no lidojuma, bieži vien ieteicams izmantot pirmās klases medicīnu, lai nodrošinātu, ka jūsu veselība atbilst standartiem, kas nepieciešami komerciāliem un aviokompāniju transporta izmēģinājuma sertifikātiem, pirms jūs ieguldāt daudz laika un naudas lidojuma veikšanai karjeru.

Komercpilotiem, tas ir, jebkuram pilotam, kurš lido kompensācijas vai nomas nolūkos, nevis aviosabiedrību pilotiem, ir nepieciešams vismaz otrās klases medicīniskais sertifikāts.

Aviokompāniju pilotiem (ATP) jābūt pirmās klases medicīniskajam sertifikātam.

Cik tas maksā?

Aviācijas medicīnas pārbaudītāji nosaka aviācijas medicīnas eksāmenu cenas. Izmaksas parasti ir līdzīgas ikdienas fiziskajam, bet ir atkarīgas no medicīniskās pārbaudes veida un jūsu personīgās veselības vēstures. Jūs varētu sagaidīt, ka jāmaksā no $ 75 līdz $ 150 par trešās klases medicīnu. Pirmās klases medicīniskās apliecības parasti maksā $ 50 līdz $ 100, jo tās ir daudz plašākas nekā otrās vai trešās klases. Īpašiem medicīniskiem izmeklējumiem (veicot konstatētas veselības problēmas vai ja ir nepieciešama atteikšanās) bieži vien ir augstāka cena papildu testu un procedūru dēļ, kā arī ilgāks apstrādes laiks ar FAA.

Kas notiek eksāmena laikā?

Trešās klases medicīna ir vismazākā no trim medicīnām. Tas ir līdzīgs sporta fiziskajam vai ikgadējam pārbaudījumam.Ārsts, visticamāk, uzdos jautājumus, lai iegūtu vispārēju veselības vēsturi, koncentrējoties uz garīgo un neiroloģisko veselību. Tad jūs, iespējams, saņemsiet redzes un dzirdes testus. Lielākā daļa ārstu nodrošinās, ka jūs varat "izlaist" savas ausis, lai mazinātu spiedienu, kas ir svarīga pilotu informācija.

Otrās klases medicīna aptver tos pašus priekšmetus kā trešā klase, taču tā ir nedaudz detalizētāka un garantē augstākus redzamības standartus.

Pirmās klases medicīniskie eksāmeni aptver tos pašus priekšmetus, kas ir otrās klases medicīnas darbinieki, ar stingrākiem standartiem un uzsvaru uz sirds un asinsvadu funkciju, kā arī vispārējo veselības stāvokli. EKG ir nepieciešama pirmās klases medicīnai un vecākiem pilotiem ārsts var vairāk koncentrēties uz ar vecumu saistītiem jautājumiem, kas var traucēt lidojumu pienākumiem.

Cik ilgi ir derīgs medicīniskais sertifikāts?

Trešās klases medicīnas darbinieki ir spēkā piecus gadus personām, kas jaunākas par 40 gadiem, un divus gadus pretējā gadījumā.

Otrās klases medicīna ir derīga divus gadus, ja piloti izmanto komercpilota privilēģijas. Citiem (privāts vai atpūtas pilots vai lidojuma instruktors) otrās klases medicīna ir derīga piecus gadus, ja jaunāki par 40 gadiem, un divi gadi, ja vecāki par 40 gadiem. Šajā gadījumā otrās klases medicīniskā izziņa atgriežas pie trešās klases medicīnas privilēģijas pēc pirmajiem diviem gadiem.

Pirmās klases medicīnas darbinieki ir derīgi vienu gadu, ja izmanto ATP privilēģijas un jaunāki par 40 gadiem, vai sešus mēnešus, ja izmanto ATP privilēģijas virs 40 gadu vecuma. Pirmās klases medicīna var būt derīga divus gadus komerciāliem pilotiem, kas nav ATP, kopš medicīniskā izziņa privilēģijas atgriežas otrās klases privilēģijās. Privātie vai atpūtas piloti un lidojumu instruktori ar pirmās klases medicīniskajām personām ir medicīniskās privilēģijas uz pieciem gadiem, ja jaunāki par 40 gadiem un divi gadi, ja vecāki par 40 gadiem.

Kas notiek, ja man neizdodas eksāmens?

Daudzi aviācijas medicīnas eksaminētāji paši ir piloti un vēlas palīdzēt jums nokārtot eksāmenu. Lai gan ir daži medicīniski apstākļi, kas liedz cilvēkiem kļūt par pilotiem, vairumam no tiem ir nepieciešama tikai plašāka eksāmena procedūra, un tad, pirms saņemsiet "speciālo medicīnisko izziņu" no FAA. Ja jums ir medicīnisks stāvoklis, kas, jūsuprāt, varētu diskvalificēt, vislabāk ir izpētīt informāciju pirms laika, lai jūs zināt, ko gaidīt, kad parādīsies eksāmenam.

Tā kā medicīniskā izziņa tiek liegta, tā nav izplatīta, bet atteikšanās un pagarināts apstrādes laiks ir.


Interesanti raksti

Navy Iesaistītais reitinga darba aprakstu veidotājs (BU)

Navy Iesaistītais reitinga darba aprakstu veidotājs (BU)

Navy Builders. Jūras bites. Celtniecības bataljoni. Uzskaitītie reitingu (darbu) apraksti un kvalifikācijas faktori Amerikas Savienoto Valstu flotē.

Dzīvnieku veselības un farmācijas pārdošanas prakses

Dzīvnieku veselības un farmācijas pārdošanas prakses

Dzīvnieku veselības un farmaceitisko produktu pārdošanas darbus ir grūti panākt, bet šis valsts prakses programmu saraksts palīdzēs jums nokļūt jūsu durvīs.

Navy Job: Aviation Aerographer's Mate (AG)

Navy Job: Aviation Aerographer's Mate (AG)

Uzskaitītie reitingu (darbu) apraksti un kvalifikācijas faktori Amerikas Savienoto Valstu flotē. Šajā lapā viss ir par Aviation Aerographer's Mate (AG).

Navy Aviation Structural Mechanic (AM)

Navy Aviation Structural Mechanic (AM)

Šeit ir iekļauts ASV jūras kara flotes aviācijas strukturālā mehāniķa (AM) reģistrēto reitingu (darbu) apraksts un kvalifikācijas faktori.

Navy Aviation Boatswains Mate, Pārkraušanas tehnika (ABH)

Navy Aviation Boatswains Mate, Pārkraušanas tehnika (ABH)

Iekļauts reitingu apraksts, prasības un darba kvalifikācijas faktori Amerikas Savienoto Valstu Navy Aviation Boatswain's Mate, Handling (ABH).

Aviācijas struktūrmehānisms - aprīkojums (AME)

Aviācijas struktūrmehānisms - aprīkojums (AME)

Aviācijas struktūrmehānika - aprīkojums (AME) jūras kara flotes gaisa kuģu remonta daļās. Lai iegūtu tiesības uz šo darbu, jums būs nepieciešamas dažas mehāniskās prasmes.