• 2024-11-23

Militāro pilotu minimālais un maksimālais vecums

Words at War: Assignment USA / The Weeping Wood / Science at War

Words at War: Assignment USA / The Weeping Wood / Science at War

Satura rādītājs:

Anonim

Amerikas Savienotās Valstis Militārie piloti tiek izvēlēti un apmācīti, lai tie būtu daži no labākajiem pilotiem pasaulē. Katram no šiem pakalpojumiem ir atšķirīgas vecuma prasības, lai kļūtu par pilotu vai navigatoru. Kļūšana par militāro pilotu ir ļoti konkurētspējīgs process, kas prasa, lai kandidāts būtu sava spēles augšgalā gan fiziski, gan garīgi. Augstu standartu sasniegšana attiecībā uz jebkuriem ieejas eksāmena testiem, piemēram, aviācijas atlases testa akumulatoru, fiziskās fiziskās sagatavotības testiem (PFT), kā arī ierēdņu kvalifikācijas novērtējumu un pat ASVAB.

Navy un Marine Corps

Lai kļūtu par Naval vai Marine Corps Aviator, jums jāatrodas starp 19 un 26 gadu vecumu, kad jūs apmeklējat lidojumu. Korekcijas (atbrīvojumi) var izdarīt līdz 24 mēnešiem tiem, kam ir iepriekšējs darbs, un līdz 48 mēnešiem tiem, kas jau atrodas militārajā valstī pieteikuma iesniegšanas laikā. Lai kļūtu par Naval / USMC aviatoru, jums būs jānokārto aviācijas atlases testa akumulators (ASTB).

Tā sastāv no piecām laikiestatītajām apakšgrupām: matemātika un verbālā, mehāniskā izpratne, aviācija un jūras, telpiskā uztvere un aptaujas mērīšanas interese par aviāciju. Katru gadu eksāmenam ir apmēram 10 000 kandidātu. Aviācijas atlases testa akumulatoru (ASTB) izmanto ASV Navy, Marine Corps un Coast Guard, lai izvēlētos kandidātus pilota un lidojuma virsnieku apmācības programmām.

Gaisa spēki

Jāizpilda atlases komisija pirms vecuma 28 1/2. Pirms 30 gadu vecuma jāievada bakalaura mācību lidojums (UPT). Tiek ņemti vērā vecuma atbrīvojumi līdz 35 gadu vecumam. Lai kvalificētos kā gaisa spēku pilots, jums būs vajadzīgs vismaz bakalaura grāds, kas nopelnīts vai nu civilajā koledžā vai universitātē, vai Gaisa spēku akadēmijā, kas atrodas ārpus Colorado Springs, CO.

Gaisa spēki izmanto Air Force Officer kvalifikācijas testu (AFOQT). Līdzīgi kā ASVAB, šis Gaisa spēku tests sastāv no 12 apakšpārbaudēm, kas ietver: Verbālās analogijas, matemātiku, zinātni, lasīšanu, tabulu lasīšanu un, protams, aviācijas informāciju.

Gaisa spēki dod priekšroku zinātnei, matemātikai un inženierzinātņu grādiem, piemēram, kosmosa inženierija, fizika, datorzinātne un ķīmija. Jums būs arī augsts koledžas pakāpes punkts vidēji, parasti 3,4 vai vairāk, lai būtu konkurētspējīgs. Kandidāti ar civilo lidojumu apmācību, piemēram, privātā pilota apliecība, arī labāk izvēlas atlases komisiju nekā tie, kuriem nav lidojuma pieredzes.

Armija (rotējošais spārns) - visi JAUNIE Aviatori Fly Helikopteri

Nav jāsasniedz 33. dzimšanas diena no sasaukšanas komisijas dienas. Var apsvērt atteikumus tiem, kas ir 33 vai 34 gadus veci valdes laikā, ar nosacījumu, ka pretendents citādi ir ārkārtīgi augsti kvalificēts. (Piezīme: tas nozīmē, ka pretendentam ir bakalaura grāds, augstākā koledžas GPA, lidojumu apmācība vai ļoti augsts punktu skaits armijas lidojumu kvalifikācijas eksāmenā.

Tomēr jūs varat pievienoties armijas kopienai armijā tieši no vidusskolas, ja jums ir tiesības uz armijas ordera vadītāja lidojumu apmācības programmu. Ordera vadītāja izmēģinājuma programma ļauj jauniem vīriešiem un sievietēm bez koledžas grādiem kļūt par pilotiem. Ja jums nav bakalaura grāda, armija pārbaudīs jūs, izmantojot ASVAB, koledžas ieejas eksāmenus, piemēram, SAT, vai ACT, lai novērtētu savu kvalifikāciju amatpersonas skolā (OCS).

Armijā savā inventarizācijā ir vairāki fiksēto spārnu gaisa kuģi, bet tie ir tikai pieredzējuši un pieredzējuši aviatori. Otrkārt, armija ir unikāla, jo Warrant Officer Flight Training (WOFT) satur programmu, kas nejauši tiek saukta par “ielu uz vietu” vai “augstskolas-lidojuma skolu”. Ja izvēlaties, jūs parakstāt līgumu. Ja nav izvēlēts, jums nav pienākuma pret armiju un joprojām esat civilpersona. WOFT pieteikšanās process darbojas, lai likvidētu tos, kuriem nav motivācijas sekot, jo tas ir grūtāk, nekā tas parādās.

krasta apsardze

Krasta apsardze nepieņem izmēģinājuma pieteikumus, ja vien persona jau nav bijusi militārā pilota citā dienestā. Krasta apsardze pašlaik izmanto ASTB punktu, lai izvēlētos pilotu kandidātus apmācībai krasta apsardzes lidmašīnās un helikopteros.

Lai pieteiktos, vienam jābūt vecākam par 21 gadiem un jaunākiem par 32 gadiem, jābūt vismaz 500 stundām kā vērtīgam militārajam pilotam, un viņam jābūt pilna laika lidojuma pieredzei divu gadu laikā pēc pieteikuma iesniegšanas. Lai pievienotos krasta apsardzes amatpersonai, jums ir jāsaņem ASVAB un SAT un ACT koledžas ieejas testu daļas.


Interesanti raksti

2019. gada 9 labākās līderības grāmatas

2019. gada 9 labākās līderības grāmatas

Lasiet pārskatus un iegādājieties labāko vadošo grāmatu no visizdevīgākajiem autoriem, piemēram, Sophie Amoruso, Viktor Frankl, Simon Senek un vairāk.

2019. gada 8 labākās vadības grāmatas

2019. gada 8 labākās vadības grāmatas

Lasiet pārskatus un iegādājieties labākās vadības grāmatas no augstākajiem autoriem, tostarp Peter F. Drucker, Dr. Robert Cialdini, Bill George un vairāk.

Armijas darbs: MOS 36B finanšu vadības tehniķis

Armijas darbs: MOS 36B finanšu vadības tehniķis

Armijas militārā profesionālā specialitāte (MOS) 36B ir Finanšu vadības tehniķis. Viņi pārrauga, kā tiek izlietoti un uzskaitīti naudas līdzekļi.

Šeit ir saraksts ar labāko jūras dzīvnieku darbu

Šeit ir saraksts ar labāko jūras dzīvnieku darbu

Personām, kuras vēlas strādāt ar ūdens dzīvi, ir vairāki vēlamie jūras dzīvnieku darbi. Uzziniet, kādas ir labākās darba vietas šajā sarakstā.

8 labākās tīkla grāmatas 2019. gadā

8 labākās tīkla grāmatas 2019. gadā

Lasiet pārskatus un iegādājieties labākās tīkla grāmatas no labākajiem autoriem, tostarp Keith Ferrazzi, Nathan Perez, Robert Sutton, Derek Coburn un vairāk.

Best Online Jobs idejas koledžas studentiem

Best Online Jobs idejas koledžas studentiem

Atklājiet tiešsaistes darbavietas koledžas studentiem, lai nopelnītu papildus naudu ar elastīgu grafiku un to, kas jums nepieciešams, lai saņemtu darbā, un kur atrast darbu.