• 2024-07-02

Cik maksā iegādāties lidmašīnu?

Золото в импортном реле. Какие радиодетали нужно снять с платы?

Золото в импортном реле. Какие радиодетали нужно снять с платы?

Satura rādītājs:

Anonim

Lidmašīnas iegāde noteikti var būt pieņemama, taču tā nav visiem. Jūsu konkrētais finansiālais stāvoklis un tas, kā jūs vērtējat vērtību saistībā ar gaisa kuģa īpašumtiesībām, noteiks, vai esat gatavs ienirt lidmašīnas īpašumā.

Izmaksas, kas saistītas ar gaisa kuģa īpašumtiesībām, ir daudzpusīgas, un sākumā tās var šķist sarežģītas, bet, ja jūs pētāt un sagatavosiet, iespējams, ka tas nav tik milzīgs, kā jūs pirmo reizi domājāt, un, iespējams, būtu izdevīgāks, nekā jūs sākotnēji domājāt. Tas, ko nevēlaties, ir pārsteigts par papildu izmaksām, kas atklātas pēc lidmašīnas iegādes. Lūk, ko sagaidīt.

Pirkuma cena

Pastāv doma, kurā teikts, ka, ja jūs varat atļauties automašīnu, jūs varat atļauties lidmašīnu. Tas var būt taisnība, bet ikviena finansiālā situācija ir nedaudz atšķirīga. Vispārējais noteikums ir tāds, ka, ja jūs varat atļauties automašīnu / laivu / brīvdienu māju, iespējams, jūs varat atļauties lidmašīnu.

Automašīnas analoģija nāk no neliela viena dzinēja lidmašīnas vai vieglo sporta lidmašīnu aprēķina 50 000 dolāru diapazonā.

Izmantojot lidmašīnas kredīta kalkulatoru, piemēram, vienu no AOPA, mēs redzam, ka jūs varat sagaidīt aptuveni 400 ASV dolāru mēnesī par 20 gadu aizdevumu ar 6,5 procentu procentiem.

Protams, tas ir šķidruma numurs atkarībā no aizdevuma termiņa, procentiem un cik daudz naudas jūs varētu piedāvāt priekšapmaksu.

Patiesībā jūs varat iegādāties nelielu viena dzinēja lidmašīnu, kas ir mazāka par 25 000 ASV dolāriem, bet, iespējams, būs ļoti veca un tai vajadzēs daudz atjauninājumu. Piloti var iegūt labu darījumu par vecākiem lidaparātiem, bet parasti galu galā tērē ievērojamu naudas summu atjauninājumiem, piemēram, jaunām radioiekārtām, GPS sistēmai, uzturēšanai un vairāk, lai padarītu to par kaut ko, ko viņi var ērti lidot.

400 ASV dolāru mēnesī maksājums ir ļoti saprātīgs ikvienam, kas bieži izmanto lidaparātu, īpaši, ja tajā ir pievienotā vērtība, piemēram, lietošana uzņēmējdarbībā, nodokļu atlaides un laika ietaupījumi. Bet neaizmirstiet, ka faktiskā pirkuma cena ir tikai viens faktors izmaksu vienādojumā.

Ekspluatācijas izmaksas

Lidmašīnu ekspluatācijas izmaksas var iedalīt fiksētās izmaksās un mainīgajās izmaksās. Fiksētās izmaksas ir izmaksas, kas nemainās, piemēram, aizdevuma summa, apdrošināšana un angāra noma. Mainīgās izmaksas ietver degvielas, naftas un uzturēšanas izmaksas.

Kad jūs nosakāt, cik daudz varat atļauties, jums būs jāiekļauj šīs izmaksas. AOPA tīmekļa vietnē vai vietnē conklindd.com Jūs varat saņemt novērtējumu par lidmašīnu ekspluatācijas izmaksām.

Attiecībā uz nelielu viena dzinēja fiksēto pārnesumu gaisa kuģi, piemēram, Cessna 172, ekspluatācijas izmaksas var būt no $ 100 līdz $ 200 par vienu lidojuma stundu.

Lūk, īss izmaksu saraksts, kas jāņem vērā, pārsniedzot lidmašīnas iegādes cenu:

  • Degviela
  • Eļļa
  • Regulāras tehniskās apkopes pārbaudes, piemēram, nepieciešamās ikgadējās pārbaudes, aviācijas elektronikas un instrumentu pārbaudes.
  • Motora kapitālais remonts
  • Rampas piesaistes vai angāra maksas
  • Apdrošināšana
  • Izkraušanas maksa
  • Gaisa kuģu piederumi, piemēram, austiņas, motora vāki utt.

Neliela lidmašīna, piemēram, Cessna 172, lidojuma laikā var izmaksāt līdz pat 30 USD stundā. Ja jūs lidojat 200 stundas gadā, tas gadā izmaksās tikai 6000 degvielas.

Vai tas ir pamatots?

Tas, vai jūs varat pamatot privātā gaisa kuģa izmaksas, lielā mērā ir atkarīgs no jūsu finansiālās drošības sajūtas un jūsu viedokļa par dzīves kvalitāti.

Daudzi piloti attaisno savu lidmašīnu iegādi, faktorējot to ietaupīto laiku, lidostās pavadītā laika samazināšanu un elastību, lai viņi varētu pacelties, kad vien vēlas.

Pastāv arī daudzi veidi, kā samazināt īpašumtiesību izmaksas, piemēram, kopīpašums, atpirkšanas iespējas, lidmašīnas iznomāšana citiem vai lidojuma norādījumi, ja tie ir kvalificēti. Tie visi, protams, nāk ar priekšrocībām un trūkumiem, bet daudzi pilotiem konstatē, ka izmaksas ir daudz vieglāk pārvaldāmas, īstenojot vienu vai vairākus no šiem pasākumiem.

Daži cilvēki nespēj iztērēt tik lielu naudas summu lidmašīnā, bet viņi reiz lidos. Citiem lidmašīnas dzīvesveids un ērtības ir ļoti pamatoti. Tas ir personisks viedoklis un tāds, ko jūs varat izlemt.


Interesanti raksti

Tendences, kas pārveido juridisko nozari

Tendences, kas pārveido juridisko nozari

Tā kā juridiskās tendences turpina pārveidot profesiju, juridiskajās nozarēs advokātu birojiem un organizācijām ir izveidojušās vairākas atšķirīgas tendences.

TRICARE Prime Versus TRICARE Izvēlieties

TRICARE Prime Versus TRICARE Izvēlieties

TRICARE Select un TRICARE Prime abi piedāvā iespējas militārajām ģimenēm. Uzziniet par svarīgākajām atšķirībām un kādam plānam jums ir jēga.

Militārās formas tērpu valkāšana uz Halloween

Militārās formas tērpu valkāšana uz Halloween

Katru gadu Halovīni mazie bērni (un daži ne tik mazi) saģērbj militāros tērpus. Vai tas ir likumīgi? Kādi ir noteikumi, kas jāievēro?

"Triple Net Lease" komerciālajā nekustamajā īpašumā

"Triple Net Lease" komerciālajā nekustamajā īpašumā

Trīskāršā noma ir arī neto noma, kas pazīstama arī kā neto-net-net vai NNN līzings, kurā īrnieks maksā arī par nodokļiem un uzturēšanu.

Karaspēka karaspēka un skolotāju programma

Karaspēka karaspēka un skolotāju programma

Militārie locekļi ar bakalaura grādu vai augstāku kvalifikāciju ir tiesīgi uzsākt mācību sertifikācijas procesu, lai kļūtu par akadēmisko priekšmetu skolotāju.

Kā atvērt tropu zivju mājdzīvnieku veikalu

Kā atvērt tropu zivju mājdzīvnieku veikalu

Vai esat kādreiz sapņojis par savu tropisko zivju mājdzīvnieku veikalu? Uzziniet visu par faktoriem, kas jāapsver pirms saistību uzņemšanās.