Cik ilgi ir gaisa spēku izvietošana?

Nesenie pētījumi ir parādījuši, ka karaspēks uzliek par 15 gadiem ilgu karu. Gaisa spēki ir īpaši nobažījušies par to, ka tās darbinieki, kas nodarbojas ar dzīvesvietu (ārzemēs: mājās), daudzos speciālajos kodos (darbavietās) izmanto 1: 2 attiecību.

Turpretī 1: 5 attiecība ir vieglāk pārvaldāma Gaisa spēku ģimenēm, jo ​​tas nozīmē, ka jūs 5 reizes vairāk pavadāt mājās, kā jūs to darāt. Šī mērķa realitāte ne vienmēr notiek. Daži darbi dažās darbavietās ir pilna gada ārzemēs, un apgrozījums līdz nākamajam izvietojumam ir daudz ātrāk nekā četri līdz pieci gadi. Daudzi gaisa pārvadātāji ļoti īsā karjeras laikā var izveidot līdz pat 15 vai vairāk izvietojumu. Gaisa spēki saprot, ka personāla izšķērdēšana un trūkums atsevišķos speciālajos kodos, kā arī pilotos ir tieši saistīti.

Pagaidu nodokļa piešķiršanas un izvietošanas cikli

Pastāv atšķirība starp TDY (pagaidu darba uzdevums) un "izvietošanu". Gaisa spēku personāls vidēji izplata daudz mazāk nekā karavīri, jūrnieki un jūrnieki. 2015. gada janvārī Gaisa spēki ir koncentrējušies uz to, kā mainīt savu karaspēka izvietošanu otrreiz mazāk kā 10 gadu laikā.

"TDY" ir pagaidu uzdevums, parasti, lai apmeklētu skolu, konferenci, īslaicīgi palīdzētu vienībai, kas ir nepietiekama vai piedalās vingrinājumā. Kad TDY misija ir pabeigta, lidmašīna atgriežas pie pastāvīgā pienākuma.

"Izvietošana" ir līdzīga TDY, izņemot, ja loceklis izmanto konkrētas operācijas daļu, parasti kaujas operāciju ārzemēs. Tāpat kā TDY, kad izvēršana ir pabeigta, gaisa kuģis atgriežas savā pastāvīgajā darba uzdevumā. Gaisa spēki izvieto cilvēkus tādās jomās kā Afganistāna, Kuveita, Irāka, Saūda Arābija, Kosova un Bosnija, lai turpinātu operācijas ārkārtas situācijās.

Saskaņā ar Gaisa spēku AEF (Air Expeditionary Force) koncepciju Gaisa spēki mērķis nedrīkst izvietot privātpersonas un vienības vairāk nekā 90 dienas gadā. Tomēr Gaisa spēku rīcībā ir ilgs ceļš, lai sasniegtu šo mērķi personālam daudzās īpašās darbavietās. Fakts ir tāds, ka lielākā daļa gaisa spēku izvietošanas ilgst 179 dienas (+ vai - 10 dienas). Tipiskais TDY ilgs mazāk nekā 90 dienas. Daži izvietojumi ir īsāki un ilgāki par 60-90 dienām, bet, iespējams, 2-3 reizes 12-18 mēnešu laikā tiek mainīti, samazinot izvietošanas attiecību līdz 2: 1 vai 3: 1.

Standartizēts izvietošanas cikls, lai atspoguļotu kritiskās kaujas vajadzības

Gaisa spēku gaisa ekspedīcijas spēku nākamā sistēma ir izstrādāta, lai racionalizētu Airmen ieviešanas procesu, saglabājot tos kopā ar vienībām un standartizējot uzturēšanās laiku - atceļot turpmāk uzskaitītos TEMPO BANDS:

Papildus vairāku Airmen izvietošanai no vienas vienības AEF Next sistēma virzīsies uz standartu, lai standartizētu uzturēšanās koeficientus, vai arī laika attiecība, ko Airmen iztērē, salīdzinot ar laiku mājās. Lielākā daļa gaisa pārvadātāju būs 1 līdz 2 attiecībās; pēc sešiem mēnešiem, kam seko 12 mēneši mājās.

Saskaņā ar jauno sistēmu Airmen izvieto ne tikai savas mājas stacijas vienības dalībniekus, bet arī atstās standartizētākus laika posmus, kas veido struktūru izvietojumos un varētu atvieglot darbību AOR.

Jaunākās izmaiņas (2018) ļauj Air Force personālam, kas izvieto kā individuālu uzdevumu, tagad izvietot kā komandas no CONUS. Izveidošanas apvienošana veidos savstarpēju atbalstu un palielinās spējas kā kara kaujas komandai. Tas arī palīdzēs ar noturību augstā stresa laikā.

Neizpildītā Tempo joslu sistēma (smagā kara vajadzību izvietošanas cikli)

Agrāk (no 2009. līdz 2014. gadam) Airmen izmantoja kā indivīdus vai mazus elementus, izmantojot "tempo joslas", kas balstās uz gaisa spēku speciālajiem kodiem. Šie gaisa pārvadātāji saplūsa atbildības jomās, sākot no gaisa spēkiem.

Grupas lēmumi tiek pieņemti, saskaņojot paredzamos izvietošanas pieprasījumus gaisa spēku specialitātēm ar to lidmašīnu skaitu, kas ir pieejami, lai izvietotu šajā specialitātē:

A grupa Gaisa spēku darbavietās, kas norīkotas grupai A, var sagaidīt 6 mēnešu izvietošanu ik pēc 24 mēnešiem. Daži karjeras lauki, kas jau ir iekļauti šajā joslā, ietver degvielu, paralegal, finanses un drošību.

B grupa B grupas biedri var sagaidīt 6 mēnešu izvietošanu ik pēc 30 mēnešiem. Līdz šim šajā joslā nav ievietots karjeras karjeras laukums.

C grupa Tie, kas atrodas C grupā, var sagaidīt, ka tie tiks izvietoti 6 mēnešus ik pēc 24 mēnešiem. C grupa ietver medicīnas personālu (izņemot uzvedības veselību), piegādi, sakarus, laika apstākļus, sabiedriskās lietas un loģistikas plānošanu.

D grupa D grupā esošās personas var sagaidīt, ka tās tiks izvietotas 6 mēnešus ik pēc 18 mēnešiem. D grupa ietver gaisa ostu, transportlīdzekļu ekspluatāciju, satiksmes vadību, transportlīdzekļu vadību, gaisa satiksmes vadības dispečerus, OSI, uzvedības veselību, komandu posteni un civilo inženieriju.

Grupa E. Šie ļaudis var sagaidīt sešu mēnešu izvietošanu no katra gada. E grupa ietver līgumus, izlūkdatus, lidlauku pārvaldību, drošības spēkus un taktisko gaisa vadību un kontroli. Lai gan tehniski joslā E, īpašas darbības lauki (Combat Controller un Pararescue) var sagaidīt biežākus izvietojumus (lai gan parasti tie ir īsāki) īpašām operāciju misijām.

Tempo Band metodi bija grūti darboties, jo kopš 2001. gada militārie spēki kopumā bija ļoti augsti. Tomēr, tā kā operatīvās vajadzības samazinās, vajadzība pēc 1: 2 izvēršanas koeficienta samazināsies līdz 1: 3 vai, iespējams, gaisa spēku mediānai vidēji 1: 5 izvietošanas līdz uzturēšanās koeficientam.