Gaisa spēku medicīnas māsas

Kad viņš skrēja pret lidmašīnu, 1. kundzei Čārlijam Tomam bija sava veida savvaļas acu izskats. Lidmašīnas četru milzīgo turbopropelleru dzinēju sprādziens to neizraisīja. Tas bija tāda veida skatiens, ko var radīt tikai adrenalīns.

Vienreiz uz MC-130 Talona atklātā rampas, viņš pagriezās un skatījās atpakaļ. Viens no šaurajiem ceļiem pie Bagrama gaisa bāzes, Afganistāna, tika nogādāts simts metru attālumā. Tas velk putekļu mākoņu, kad tas virzījās uz plakni.

Ātrās palīdzības dienestā saulainā svētdienas rīta bija ievainots ASV īpašo spēku karaspēks. Pirms tam viņš cieta nožēlojamā cīņā ar Al Qaeda un Taliban cīnītājiem Shah-e-kot ielejā Afganistānas austrumu daļā.

Toms paskatījās Talonā. Viņš bija priecīgs redzēt, ka lidmašīna bija gatava pārvadāt pakaišu pacientus un ka seši mediķi bija klāja. Tāpat kā viņš bija pasūtījis.

"Izskatās, ka viss ir labs, lai iet," Tomasa kliedza slodzes meistara ausī. Mīksts, M-16-toting „slodze” pamāja un deva viņam „labi” zīmi.

Mediķi paņēma ievainoto karavīru uz kuģa. Pēc tam ieradās vēl viena neatliekamā medicīniskā palīdzība, un drīz droši lidmašīnā bija vēl divi ievainoti karavīri. Toms pēdējo reizi tos pārbaudīja. Līdz tam bija atbildīgas divas ārstu, medmāsu un medicīnas tehniķu komandas. Viņš tiek kotēts ķirurgam:

Viņi tagad ir visi. Rūpējieties par to.

Vīrieši tagad bija no viņa rokām, tāpēc Toms atstāja lidmašīnu. Simts metru attālumā no Talonas, viņš apstājās, lai noskatītos. Tā kā viņš aizgāja, viņš pasmaidīja.

Tā kā Tomass, vecākais lidojuma medmāsa, bija tieši tas, kur viņš gribēja būt, darot tieši to, ko viņš gribēja darīt.

Es esmu izvietots, ja darbība ir. Tieši kara laikā pret terorismu - darot savu daļu, un tas ir skriešanās.

Talons, no hercoga lauka, Fla, lidoja karavīriem uz Karshi Khanabad, Uzbekistānu. Tas bija otrā garā ceļa posms, kas sākās ar helikoptera braucienu no kaujas lauka. No „K-2” karaspēks devās uz Turcijas Incirlik Air Base slimnīcu. Tad C-9 Nightingale lidoja uz Ramstein Air Base, Vācija. No turienes viņi devās uz tuvējo Landstuhl armijas reģionālo centru turpmākai ārstēšanai. Un vēlāk, lai atgūtu valsts slimnīcu.

Viņu ceļojums sākās ar Tomasu. Viens no trim Bagramas lidojumu klīniskajiem koordinatoriem, viņa uzdevums ir palīdzēt izveidot aeromedicīnas evakuācijas. Viņš lūdza lidmašīnu un pārliecinājās, ka lidmašīna ieradās ar aprīkojumu, zālēm un mediķiem, kas nepieciešami pacientu ārstēšanai.

Mūsu uzdevums ir iegūt pacientus nākamajā aprūpes līmenī.

Toms ir ar Oklahomas Air National Guard 137. Pēc 11. septembra teroristu uzbrukumiem viņš ir pavadījis lielāko daļu sava sešu mēnešu ekskursijas Bagramā. Viņš uzlēja iespēju kalpot operācijā Enduring Freedom.

Tomasa darbs ir viens no lielākajiem cilvēkiem, kas neredz medmāsu, jo tas nodarbojas ar lidojumu veikšanu. Šis darbs un citi veic medmāsas prom no tradicionālākas vietas pacienta gultā.

Dažām medicīnas māsām, piemēram, Tomsam, tā ir apsveicama pārmaiņa, iespēja piedzīvot daļu gaisa spēku, ar kuru māsām reti ir kontakts. Bet, kad viņi tirgo savas slimnīcas baltumus zaļiem lidojuma tērpiem, daži medmāsas nepiedāvā vienreizēju aprūpi.

Kā aktīva lidojuma medmāsa, kapteinis K.C. Vo teica:

Dažreiz jūs neredzat atšķirību, ko veicat, jo pacienti ir tik īsā laikā.

Sešu un pusgadu veterinārārsts Vo lido ar Ramšteina 86. aeromedicīnisko evakuācijas eskadru, „tāpēc jums nav jādara tieša, pacienta aprūpe gultā.”

Tomēr nav nekādu trūkumu pretendentiem lidojuma māsas darbam. Gluži pretēji. Lai gan Gaisa spēkiem ir problēmas ar medmāsu pieņemšanu darbā un turēšanu, tai trūkst brīvprātīgo.

Sakarā ar aptuveni 3800 medicīnas māsām gaisa spēkos, ir mazāk nekā 200 atļaujas medmāsu māsām, kapteinis Linda Odom teica. Viņa ir aktīva un kritiska aprūpe, kas strādā ar Vo.

„Lidojumu māsas darbs ir ļoti vērtīgs - ir liela konkurence, lai iegūtu vienu no laika nišām,” viņa teica. 12 un pusgadu veterinārārsts, Odoms, ir viens no 32 vienības medicīnas māsām.

Odom, tāpat kā Vo, kalpo aeromedicīnas evakuācijas ekipāžai. Ekipāža rūpējas par pacientiem, kas ceļo uz slimnīcām un no tām. Ramšteinā evakuācijas nodeva attiecas uz C-9 Nightingale.

Galīgā iestāde

Medicīniskās apkalpes direktors - medicīnas māsa - ir galīgā medicīnas iestāde. Māsai ir pienākums „pieņemt medicīniskus lēmumus uz vietas”, teica Odom. Nav ārstu personāla, kas vērsās pie 24 000 pēdu. Tikai tad, ja zvans ir “ārpus jūsu darbības jomas”, viņa teica: „Vai jūs saņemat radio un zvaniet uz ārstu.”

Tā ir milzīga atbildība, viņa teica. To dara tikai dažas medmāsas militārajās vai civilās slimnīcās.

Incirlikā, kapteinis Michelle Maybell pieņem citus lēmumus. Viņa ir apkalpes vadītāja un atšķirīga uzmanība. Pacientu vietā vecākais medicīnas māsa rūpējas par citiem mediķiem.

Mums ir grupa, kas rūpējas par visām vajadzīgajām komandām, lai viņi varētu saglabāt savu prātu savā misijā. Viņiem ir jādomā par saviem pacientiem. Ne par aprīkojuma un medicīnas iegūšanu, vai par to, kā viņi atgriezīsies savā istabā.

Rezervetnieks ar 315. Aeromedicīnas evakuācijas eskadru Čārlstonas Gaisa spēku bāzē, S.C., Maybell, īsi pēc 11. septembra uzbrukumiem izvietoja Incirlikā. Brīvprātīgais, viņa pievienojās 43. Expeditionary Aeromedical Evacuation Squadron.

Kā apkalpes vadītājs viņa uzzina vēl vienu daļu no medicīnas māsas darba. Viņai nav pienākuma strādāt civilajā darbā kā traumas medicīnas māsas koordinators, bet tas palīdzēs viņai labāk strādāt. Un, lai gan viņa drīzāk lido, tas, ko viņa dara, ir “labs” darbs.

Kad es brīdinu apkalpes locekļus, iesaiņoju tos, palaižu tos un doties atpakaļ, lai palīdzētu viņiem izkravāt pēc misijas, tas dod man labu sajūtu. Izpildes sajūta.

Kad kareivji Toms, kas uzbrauca uz Talonu Bagramā, bija gatavi lidot no Incirlikas uz Ramšteinu, tas bija Maybell, kurš ieguva mediķus, kas bija gatavi lidot ar viņiem.

„Es zinu, ka mēs darījām savu darbu, lai padarītu šo misiju veiksmīgu,” viņa teica.

Tas ir par rūpēm

Kamēr Eiropa, Tuvie Austrumi un Mazā Āzija ir šajās dienās, lidmašīnu māsas strādā visā pasaulē. Viņu darbs - kā arī aktīvā dienesta, rezervju un apsardzes lidojumu ķirurgu, aeromedicīnas tehniķu un lidojumu apkalpes - uzdevums ir sniegt pacientiem ekspertīzi gaisā, ceļojot uz slimnīcu.

Tas ir daļa no pakalpojumu sniegšanas dalībnieku, aizsardzības departamenta civiliedzīvotāju un viņu ģimeņu aprūpes līmeņa, ko amerikāņi sagaida, teica kolēģis Kirk Nailling. 86. operācijas direktors un galvenā medicīnas māsa teica, ka medmāsām ir būtiska loma šajā procesā.

Mums visā pasaulē ir daudz cilvēku, kas var veikt dzīvības glābšanas procedūras uz vietas. Bet tad tas ir mūsu darbs, lai saņemtu viņiem precīzāku aprūpi.

To apliecina operācija “Ilgstoša brīvība”. Katrs no amerikāņu karaspēkiem sāpēja cīņās Afganistānā, un viņa pusē lidmašīnā brauca uz slimnīcu.

Reizēm, piemēram, medmāsām un mediķiem. Tas notika, pirmoreiz evakuējot no Incirlikas uz Afganistānā ievainoto karaspēku Ramšteinu, sacīja kapteinis Brenda Parkers. Vēl viena Ramšteina lidmašīnas māsa, viņa bija medicīnas apkalpes direktors šajā lidojumā.

Vislabāk tas bija laulības, vienotības un komunikācijas. Es nekad neesmu redzējis šādu komandas darbu.

Komandas darbs. Tas ir tas, kas nepieciešams, lai nodrošinātu visaugstāko aprūpi, Nailling teica. Un šī pirmās klases aprūpe ir kaut kas, ko medicīnas māsas cer sniegt katru reizi, kad viņi dodas uz gaisu. Viņš teica, ka tas ir tas, kas padara to par lidojuma medmāsu tik atalgojošu.

Toms iznāca no telpas, kurā viņš un cita māsa sauca mājās. Tas bija Bagramas padomju ēkas vadības torņa vāji apgaismotajā un dankanajā pagrabā. Viņš izpleta miegu no acīm, jo ​​pēc dažām minūtēm ieradās vairāk ievainoti.

Viņš satika visus ievainotos. Tas bija vienīgais veids, kā viņš varēja redzēt pirmo roku, cik slikti viņi tika ievainoti. Tas bija pirmais solis, lai noskaidrotu, kādu evakuāciju koordinēt. Un, kad ārsti ārstēja vai patched ievainojamos, Toms atrada veidu, kā tos izņemt no Bagramas.

Viņa atalgojums bija redzēt, ka ievainotie atstāja bāzi, devās uz slimnīcu un tad mājās. Viņam vien tas bija pietiekams paldies par to, ka darīja zināmu darbu - ja tādi ir - cilvēki zina.

Šie puiši nodeva savu dzīvi uz mūsu līnijas. Viņu apkalpošana ir aizraušanās. Un, ņemot 6 mēnešus no manas dzīves, tas ir pietiekami mazs upuris, salīdzinot ar to, ko viņi dara.