Gaisa spēku darbs: AFSC 1C1X1 gaisa satiksmes vadības dispečers
Gaisa laternas - skaistas, bet bīstamas
Satura rādītājs:
- Gaisa spēku gaisa satiksmes vadības dispečeru loma
- Kvalifikācija kā gaisa spēku gaisa satiksmes kontrolieris
- Gaisa spēku gaisa satiksmes vadības dispečeru apmācība
- Civilās darbavietas, kas līdzīgas gaisa spēku gaisa satiksmes kontrolierim
Gaisa spēku gaisa satiksmes vadības dispečeri, tāpat kā viņu civilie kolēģi, pārrauga un tiešā gaisa satiksmē izmanto galamērķa gaisa satiksmi, izmantojot vizuālos, radara un bezradāros līdzekļus. Viņu pienākums ir nodrošināt drošu un sakārtotu gaisa satiksmes plūsmu gaisa spēku gaisa kuģiem, bieži vien bīstamos vai ekstremālos apstākļos, tostarp kaujas situācijās.
Gaisa spēki šo darbu klasificē kā Gaisa spēku speciālā koda (AFSC) 1C1X1. Gaisa satiksmes dispečers acīmredzami ir viens no svarīgākajiem darbiem šajā ASV karaspēka nodaļā, kas ne tikai ir drošs pilotu un gaisa kuģu drošībai, bet arī nodrošina gaisa spēku personāla un civiliedzīvotāju drošību uz vietas.
Gaisa spēku gaisa satiksmes vadības dispečeru loma
Šie gaisa kuģu vadītāji mācās gaisa satiksmes vadības principus un procedūras, lidmašīnu lidojumu īpašības un starptautiskās, federālās un militārās gaisa direktīvas. Viņi ikdienā izmanto aeronavigācijas kartes, kartes un publikācijas, lai palielinātu radara un citu navigācijas līdzekļu izmantošanu.
Viņiem ir arī zināšanas par meteoroloģiju un labi pārzināti visu veidu gaisa satiksmes vadības iekārtu organizēšanas, mērķa, darbības un vadības principi.
Lai iekļūtu šajā specialitātē, ir vēlams pabeigt vidusskolu ar kursiem angļu valodā. Šajā darbā ir nepieciešama spēja runāt angliski, lai varētu precīzi nodot norādījumus un informāciju pilotiem.
Kvalifikācija kā gaisa spēku gaisa satiksmes kontrolieris
Darbiniekiem, kuri vēlas strādāt šajā darbā, ir vajadzīgs vismaz 55 bruņoto spēku profesionālo piemērotības akumulatoru (ASVAB) vispārējo (G) un mehānisko (M) gaisa spēku kvalifikācijas apgabalu rezultāts.
Tā kā šie gaisa pārvadātāji pārraudzīs lidojumu modeļus un citu jutīgu gaisa spēku informāciju, viņiem ir jāspēj iegūt slepeno drošības pārbaudi no Aizsardzības departamenta. Tas ietver garu fona pārbaudi attiecībā uz raksturu un finansēm, un sodāmības reģistrs vai narkotiku ļaunprātīgas izmantošanas vēsture var būt par pamatu, lai liegtu šādu atļauju.
Gaisa spēku gaisa satiksmes vadības dispečeru apmācība
Darbinieki pabeigs pamatapmācību (starta nometni) un Airmen's Week, tad dodies uz tehnisko skolu 72 dienu formālās darba apmācības laikā. Šajā specialitātē tas nozīmē gaisa satiksmes vadības operatora kursu Keeslera gaisa spēku bāzē Biloksī, Misisipi, kas ietver mācīšanās funkcijas, kas ietver gaisa kuģu faktisko kontroli un gaisa satiksmes vadības funkciju uzraudzību vai veikšanu.
Civilās darbavietas, kas līdzīgas gaisa spēku gaisa satiksmes kontrolierim
Jums būs nepieciešams iegūt civilo licenci, bet, tiklīdz esat pabeidzis savu pienākumu izpildi Gaisa spēkos, jūsu apmācība kā gaisa satiksmes vadības dispečers būs noderīga, lai strādātu ar Federālo aviācijas administrāciju.
Ja esat strādājis kontroles tornī (atšķirībā no maršruta), kamēr atrodaties Gaisa spēkos, jums būs kontroles torņa operatora (CTO) licence, kas ir piemērota arī civiliem un / vai komerciāliem kontroles torņiem. darba vietas. CTO licence nav derīga, bet jums ir jāapmāca un jāapstiprina konkrētais vadības tornis, kurā strādājat.
Gaisa spēku darbs: AFSC 3E9X ārkārtas situāciju vadības speciālists
Gaisa spēku ārkārtas situāciju vadības speciālisti ir aviokompānijas avārijas situācijās, tostarp incidentos, kas saistīti ar masu iznīcināšanas ieročiem.
Gaisa spēku darbs AFSC 2A3X3 Taktiskā gaisa kuģa apkope
Gaisa spēku taktisko lidaparātu tehniskās apkopes speciālisti gaisa kuģi uztur augstākajā stāvoklī; viņi uzrauga apkalpi un strādā tieši uz remontu.
Gaisa spēku darbs AFSC 2W1X1 Gaisa kuģu bruņojuma sistēmas
Gaisa spēku speciālā koda (AFSC) 2W1X1, gaisa kuģu bruņojuma sistēmu uzdevums ir apstrādāt munīciju un ieročus, lai nodrošinātu, ka gaisa kuģi ir droši no kaitējuma.