Gaisa spēku darbs AFSC 2W1X1 Gaisa kuģu bruņojuma sistēmas
Piedāvā darbu picu cepējiem un pavāriem
Satura rādītājs:
- Gaisa spēku gaisa kuģa bruņojuma sistēmu speciālistu pienākumi
- Kvalifikācija kā gaisa kuģa bruņojuma sistēmu speciālists
- Apmācība kā gaisa kuģa bruņojuma sistēmu speciālists
Gaisa spēki šajā gaisa spēku darbā apstrādā dažas no delikātākajām militāro ieroču sistēmām, pārliecinoties, ka tās var izvietot bez briesmām gaisa kuģiem vai kolēģiem. Gaisa kuģu bruņojuma sistēmu speciālisti testē jaunas ieroču sistēmas un ielādē lidmašīnas. Tas ir atkarīgs no viņiem, lai pārliecinātos, ka šie ieroči var sākt droši un sasniegt paredzēto mērķi.
Gaisa spēki šo darbu klasificē kā gaisa spēku speciālā koda (AFSC) 2W1X1.
Gaisa spēku gaisa kuģa bruņojuma sistēmu speciālistu pienākumi
Dienas laikā šie gaisa kuģi gaisa spēku lidmašīnās ielādēs izkraušanas kodolieroču un ne kodolieroču munīciju, sprāgstvielas, bumbas, raķetes un citas ierīces. Viņi pārrauga un instalē sistēmas, kas uzsāk, atbrīvo un uzrauga bumbas, raķetes un raķetes. Viņi arī uzrauga pistoles un lielgabalu stiprinājumus un apstrādā ar to saistītās munīcijas un testa iekārtas.
Svarīga šī svarīgā darba sastāvdaļa ir testēšanas pārtraukšana, palaišanas un atlaišanas sistēmas traucējumu un citu problēmu novēršanai. Viņi ne tikai sagatavo munīciju uzsākšanai, bet arī pārbauda munīciju pēc iekraušanas.
Turklāt šie lidmašīnas pārbauda elektriskās un elektroniskās shēmas nepārtrauktības, sprieguma un pareizas darbības nodrošināšanai un nodrošina, ka nav nevēlamu vai negaidītu elektrisko signālu vai jaudas problēmu. Un tās uzstāda zemes drošības ierīces munīcijas un ieroču sistēmās, lai novērstu nejaušu detonāciju, palaišanu vai šaušanu, protams, ir ārkārtīgi svarīgi gaisa kuģa apkalpes locekļiem.
Tās plāno, organizē un vada gaisa kuģu bruņojuma sistēmu uzturēšanas darbības, pārbauda metodes un paņēmienus, ko izmanto, lai ielādētu un izkrautu munīciju lidmašīnās, labotu un uzturētu gaisa kuģu izlaišanas un pistoles sistēmas, kā arī uzturētu, remontētu un pārveidotu saistītās iekārtas.
Kvalifikācija kā gaisa kuģa bruņojuma sistēmu speciālists
Šajā darbā ieinteresētajiem darbiniekiem ir jāsasniedz vismaz 60 bruņoto dienestu profesionālo piemērotības akumulatoru (ASVAB) mehānisko (M) gaisa spēku kvalifikācijas zonā. Alternatīvi, viņi var pretendēt uz vismaz 45 vērtībām ASVAB elektronikas (E) AFQA.
Nepieciešama vidusskolas grāds vai tā ekvivalents, un ideāli kandidāti būs pabeiguši kursu mehāniķos vai pamata elektronikā.Jums būs nepieciešama normāla krāsu redze un dziļuma uztvere, un tai nevajadzētu būt emocionālai nestabilitātei.
Šim darba devējam ir jābūt ASV pilsoņiem, un viņiem ir jāspēj iegūt Aizsardzības ministrijas slepeno drošības pārbaudi, jo viņi rīkojas ar ļoti jutīgu un bīstamu materiālu.
Drošības pielaidei ir nepieciešama fona pārbaude, kurā tiks aplūkoti lidmašīnas finanses un raksturs. Ja viņam vai viņai ir bijusi narkotiku lietošana vai alkohola lietošana vai sodāmība, tie var būt par iemeslu, lai noraidītu šādu atļauju.
Apmācība kā gaisa kuģa bruņojuma sistēmu speciālists
Pabeidzot 7,5 nedēļu pamatapmācības vai starta nometni un Airmen's Week, kandidāti šajā darbā devās uz Sheppard gaisa spēku bāzi Wichita Falls, Texas, 86 dienas.
Tur viņi apgūs elektrības, fizikas un ballistikas principus, kas attiecas uz munīcijas palaišanu, atbrīvošanu un ieslēgšanu. Viņi iepazīstas ar visiem gaisa kuģu ieroču sistēmu aspektiem, kā izmantot precīzus mērinstrumentus un aprīkojumu un interpretēt shēmas un elektroinstalācijas shēmas.
Šie gaisa kuģu vadītāji arī mācās, kā droši rīkoties gan ar kodolieročiem, gan ar kodolieročiem nesaistītiem munīcijas veidiem un kā droši atbrīvoties no bīstamajiem atkritumiem un materiāliem.
AFSC 2W1X1 praktikanti pabeidz pamata bruņojuma sistēmu kursu un progresīvu bruņojuma sistēmu kursu.
Gaisa spēku darbs: gaisa kuģa degvielas sistēmas speciālists (2A6X4)
Šie gaisa pārvadātāji izņem, remontē, pārbauda, instalē un maina gaisa spēku gaisa kuģu degvielas sistēmas, bieži vien slēgtās telpās un kaujas apstākļos.
AFSC gaisa kuģu hidrauliskās sistēmas (2A6X5)
Problēmu novēršana, noņemšana, remonts, kapitālais remonts, pārbaude un uzstādīšana gaisa kuģu hidrauliskās sistēmas un sastāvdaļas, tostarp atbalsta iekārtas (SE).
Gaisa spēku vecākais gaisa kuģu vadītājs zem zonas veicināšanas
Uzziniet par gaisa spēku vecāko Airmanu (E-4) zem zonas veicināšanas. Ir iespēja piedāvāt paaugstinājumu Airmen First Class.