• 2025-04-03

Aizmugurējo riteņu lidaparātu izmēģinājuma plusi un mīnusi

Iowa Press Debates: Second Congressional District

Iowa Press Debates: Second Congressional District

Satura rādītājs:

Anonim

Runājot par lidmašīnām, "priekšējo riteņu" lidaparātu vai "aizmugurējo sviru", attiecas uz nolaišanās ierīces novietojumu uz lidmašīnas. Gaisa kuģis ar aizmugurējo riteņu, kas pazīstams arī kā parastais zvejas rīks, ir gaisa kuģis, kas projektēts ar diviem galvenajiem piestiprināšanas rīkiem, kas novietoti priekšā lidmašīnas smaguma centram, vai gaisa kuģa priekšā, ar vienu "aizmugurējo riteņu" aizmugurē. lidmašīnas, lai atbalstītu plaknes asti.

Termiņš parastais tomēr var būt mulsinoši, jo biežāk redzamie rīki vieglajos lidaparātos šajās dienās ir tricikls un ne aizmugurējā riteņa stils. Tomēr termins “parastais” (kas radies, pateicoties tam, ka lielākā daļa lidmašīnu jau sen bija izveidots ar aizmugurējo riteņu pārnesumu konfigurāciju) nozīmē, ka lidmašīnai ir aizmugurējais ritenis, nevis tricikliem.

Lidmašīnas ar tricikla nosēšanās rīkiem, kur divas galvenās piestiprināšanas ierīces ir piestiprinātas aiz smaguma centra, un deguna pārnesums atbalsta priekšējā gaisa kuģa degunu, biežāk tiek aplūkots vieglajos lidmašīnās.

Aizmugurējo riteņu gaisa kuģu trūkumi

Riteņu lidmašīnas bieži tiek uzskatītas par sarežģītākām, varbūt pat bīstamākām, lidot nekā lidmašīna ar triciklu nolaišanas rīkiem. Tā kā smaguma centra novietojums atrodas galvenajā pārnesumā, zemes ekspluatācija (pārsvarā piezemēšanās) var būt sarežģītāka priekšējo riteņu lidmašīnā.

Arī priekšējo riteņu lidmašīna sēž ar degunu, kas ir augstāks nekā triciklu pārnesumu lidmašīnā, un lidmašīnas ekspluatācijas laikā pazemina pilota redzamību. Tas ir grūtāk taksometru, nespējot redzēt tieši jums priekšā, tāpēc bieži jūs redzat, ka pilotu riteņu lidmašīnas piloti brauc S-pagriezienus. Un aizmugurējo riteņu lidmašīnas vadīšana atšķiras no stūres rata lidmašīnas vadīšanas, jo stūrēšana tiek veikta no pilota, nevis priekšā.

Aizmugurējo riteņu gaisa kuģu priekšrocības

Protams, ir arī priekšrocības, ko sniedz aizmugurējais satvērējs. Deguna augstā attieksme pret zemi nozīmē, ka propelleri uz priekšējo riteņu lidmašīnām bieži vien ir vairāk attālināti no zemes, padarot tos labāk piemērotus zālēm vai netīrumiem. Un viņi bieži ir izstrādāti un konfigurēti lēnas lidojuma veikšanai, padarot tos vieglāk izkrautus uz īsu skrejceļu. Daudziem ir augsts dizains un tie ir labāk piemēroti lidojumiem, kas tiek veikti lidojumos, nekā lidaparātu lidmašīnas. Aizmugurējo riteņu lidmašīnas neapšaubāmi ir iecienītākās lidmašīnas starp krūmu pilotiem.


Interesanti raksti

Apsveicam e-pastus par labu darbu

Apsveicam e-pastus par labu darbu

Uzziniet, kā nosūtīt apsveikuma e-pasta ziņojumu personai, kas ir izdarījusi labu darbu, un pārskatiet piemērus, kas jāiekļauj.

Apsveicam ar jauno darba e-pasta piemēru

Apsveicam ar jauno darba e-pasta piemēru

Šeit ir apsveikuma e-pasta ziņojuma piemērs, kas jānosūta kādam, kurš ir atradis jaunu darbu ar padomiem par to, kas jāiekļauj, un vairāk.

Apsveicam e-pasta paraugus jaunam biznesam

Apsveicam e-pasta paraugus jaunam biznesam

Skatiet apsveikuma e-pasta ziņojumu piemērus, kas jānosūta kādam, kurš ir sācis jaunu uzņēmējdarbību. Jūsu atbalsts var radīt iespējas, kad tās aug.

Kā rakstīt apsveikuma e-pastu par akciju

Kā rakstīt apsveikuma e-pastu par akciju

Apsveicot jūsu kolēģi par veicināšanu, ir jauka lieta. Lūk, daži ieteikumi par to, kā pateikt apsveikumus, izmantojot e-pasta ziņojumu.

Informācija par militāro iesaistīšanos / pārcelšanu

Informācija par militāro iesaistīšanos / pārcelšanu

Militārā iesaistīšanās / pārcelšanās dokuments ir līgums, ko parakstījis ikviens, kas piesaista armiju, gaisa spēkus, jūras spēku, jūras korpusu un krasta apsardzi.

Kāpēc darba devējs var vēlēties nodrošināt atalgojumu

Kāpēc darba devējs var vēlēties nodrošināt atalgojumu

Kāpēc darba devējs varētu atlaist no darba atlaišanas situācijā? Uzziniet par atlaišanu un uzziniet, kāpēc jūs varētu to piedāvāt izlidojošajiem darbiniekiem.