Izpratne par pilotu bīstamajām attieksmēm
Секретная комната, в которой спят пилоты
Satura rādītājs:
Ikviens zina, ka lielākā daļa pilotu ved līdzi zināmu augstprātības līmeni. Bet vai jūs zinājāt, ka FAA faktiski ir saraksts ar piecām bīstamām attieksmēm, kurām pilotiem ir tendence? Tie ietver anti-autoritāti, impulsivitāti, neievainojamību, macho un atkāpšanos. Šīs attieksmes bieži ir bīstamas, un ir svarīgi, lai piloti zinātu, kuras no šīm bīstamajām attieksmēm tās ietver, un kā izvairīties no nokrišanas viņu slazdos.
01 Anti-iestāde
Daudzi piloti ir impulsīvi. Izmēģinājuma karjera piesaista cilvēkus, kuri ir drosmīgi, nebaidušies no riska un impulsīvi. Bet lidmašīnā lēmumu pieņemšana, domājot par tiem, var būt kaitīga, pat letāla. Lai gan lēmumi bieži ir jāveic ātri lidmašīnas kabīnē, ir saprātīgi atcerēties, ka lēni un pārdomāti, aprēķināti lēmumi, nevis ceļgalu reakcijas.
Impulsīvais pilots dara pirmo lietu, kas ātri atceras, neņemot vērā citas iespējas. Apkalpes vidē impulsīvs kapteinis var izlemt novirzīt, neapspriežoties ar citiem apkalpes locekļiem, vai arī viņš var nepareizi identificēt neveiksmīgu dzinēju un atcelt nepareizu vilces sviru, ja viņš darbojas pārāk ātri un nedomājot, ko viņš dara.
Impulsīviem cilvēkiem ir noderīgi atgādināt, ka ātri rīkojoties, lidojot var būt bīstami un ka viņu pirmā instinktīvā reakcija ne vienmēr ir pareiza.
03 Neaizsargātība
Neievainojams pilots uzskata, ka viņam nekas nebūs slikts. Viņš uzskata, ka viņš ir neaizskarams, un, lai gan viņš apzinās riskus un briesmas, viņš patiesībā nekad domā, ka viņš ir pakļauts riskam vai pašam par sevi.
Pilots, kuram ir neievainojama personības iezīme, parasti nav ļoti labs pašnovērtējumā vai riska novērtēšanā, un, tā kā viņš neapzinās, ka viņš ir pakļauts riskam, viņš, visticamāk, virzīs sev un citiem personīgās robežas. Neaizsargātību ir grūti atpazīt, bet piloti, kas jūtas izturīgi pret aizdegšanos, nav tendēti analizēt savus riskus un pat ignorēt spēkā esošos drošības protokolus.
04 Macho
Mačo pilots patīk izrādīt un dažreiz uzņemsies nevajadzīgus riskus, lai pamanītu. Viņiem patīk uzmanība, un tie ir pārāk dedzīgi, lai demonstrētu savas izmēģinājuma prasmes, lai viņi varētu pacelties sliktos laika apstākļos vai aizkavēt spin atgūšanu, lai mēģinātu pierādīt savas spējas.
Ir zināms, ka Macho personības ir skaļi un trokšņainas, taču tas ne vienmēr notiek. Klusais, kautrīgais pilots var būt tikpat mazs kā jebkurš cits. Zinot un pieturoties pie saviem personīgajiem ierobežojumiem, jūs nevarēsiet mēģināt izrādīt. Pilotam, kas ir uzņēmīgs pret macho personības tipu, būtu jārūpējas, lai izvairītos no sacensībām ar citiem, un jāsaprot, ka iespēju uzņemšanās bieži vien ir labs veids, kā sevi apgrūtināt.
05 Atteikšanās
Atteikšanās, iespējams, ir vissliktākā no bīstamākajām attieksmēm. Neviens nevēlas būt lidmašīnā ar pilotu, kurš pēc pirmās nepatikšanas pazīmes vienkārši met viņa rokas un atkāpjas. Iespējams, ka viss, ko pilots var darīt, ir ārkārtas gadījumā atteikties vai atkāpties no amata.
Piloti, kuriem ir atkāpšanās attieksme, ir viegli. Viņi bieži domā, ka nekas nevar darīt, lai mainītu savu situāciju, tad kāpēc apgrūtināt? Tas, protams, ir tālu no patiesības, un pilots, ja ir iemesli, kas ir acīmredzami, nekad nepadodas, lidojot ar lidmašīnu.
Izpratne par grāmatu avansu un honorāru
Autoratlīdzība un grāmatu avanss ir līdzeklis, ar kuru izdevēji maksā autorus par savu darbu. Uzziniet, kā tiek aprēķinātas summas.
Kā kļūt par komerciālu pilotu
Lai varētu nopelnīt naudu kā komercpilots, jums būs jāiegūst komerciāls sertifikāts, kas nav tik vienkāršs, kā jūs varētu domāt.
Kā kļūt par gaisa spēku pilotu
Gaisa spēku piloti ir vieni no elites elites ASV bruņotajos spēkos. Lūk, kas jums jādara, lai nokļūtu šajā augstajā augstumā.
