Klusais pakalpojums (ASV Navy Submarine Duty)

Amerikas Savienoto Valstu flotes arsenālā ir trīs veidu zemūdenes, tomēr visām 2,4 miljardu dolāru ieroču sistēmām ir nepieciešama kodolelektrostacija un augsti izglītots un kvalificēts personāls. Trīs zemūdeni ir ātrās uzbrukuma zemūdenes (SSN), ballistisko raķešu zemūdenes (SSBN) un kruīza vadītas raķešu zemūdenes (SSGN). Ātrais uzbrukums parasti ir mazāks un ātrāks par citiem apakšsistēmām, un tam ir vairāk taktisku uzdevumu kuģu un zemūdens uzbrukumu, izlūkdatu vākšanas, pat kruīza raķešu palaišanas.

Tomēr jaunizveidotās SSGN (kruīza raķešu zemūdenes) ir atjauninātas bijušās ballistisko raķešu zemūdenes un tām ir vismodernākās tehnoloģijas, kas spēj uzsākt kruīza raķetes, mini zemūdenes un īpašas operācijas personālu.

Nākamais stāsts ir par balistisko raķešu zemūdens dzīvi uz kuģa, kuras galvenā misija ir mūsu tautas stratēģiskā aizstāvība, jo tā ir piekrauta ar kodolbalsistiskām raķetēm, kuras var sākt no apakšas no jebkuras vietas pasaules okeānos.

Dzīves borta A SSBN

Iepazīstieties ar Machinist's Mate 3. klasi Trevor Kopp un viņa 154 komandas biedriem, kuri visi atrodas karaļa līcī, Gruzijā, vienā no flotes zemūdens bāzēm. Šie komandas biedri izsauc 560 pēdu garu tērauda laivu bez logiem, bez fantaila un negadījuma gadījumā - nav viegli aizbēgt - mājās. Šie komandas biedri ir zemūdens kuģi.

Katrs zemūdens kuģis ir pazīstams ar briesmām, kas saistītas ar pasaules jūras zemūdens dzīvošanu un ceļošanu. Bet viņi jebkurā gadījumā dodas jūrā, braucot zem okeāna slepenās un slēpšanas. Lielākā daļa cilvēku, tostarp arī jūrnieki, domā, ka viņi ir traks. Bet, tāpat kā jebkura cita ģimene, kad neviens to nesaprot, viņi saprot viens otru.

"Lai būtu zemūdens kuģis, jums ir jābūt citam," sacīja Murtha. „Tas ir unikāls domāšanas veids, kā rīkoties ar izolāciju no cilvēkiem, saules un svaigā gaisa tik ilgi, cik mēs esam. Lielākā daļa cilvēku vienkārši nespēj tikt galā ar zemūdens domu, bet submariners nekad to nedomā. Mēs cenšamies pateikt cilvēkiem, ka iegremdēšana pie 400 pēdām ir gluži tāpat kā sēžot uz dīvāna dzīvojamā istabā, bet es domāju, ka viņi vienkārši nevar pagātnē iegūt tik daudz ūdens virs galvas. ”

Ikviens var glābt laivu - bojājumu kontroli

Murthas vārdi ir tālu no tā, lai saprastu, kāpēc zemūdens kara kvalifikācijas process, kas ir vienīgais ceļš uz “delfīnu” brāļu, vienmēr ir bijis obligāts.

„Jūsu delfīnu nopelnīšana ir tas, kas nozīmē pārējai ekipāžai, ka jūs varat un būs uzticams mūsu dzīvībai,” sacīja Elektronikas tehniķis 2. klase (SS) Joseph Brugeman. „Es pazīstu ikvienu personīgi, un šis pārzināšanas līmenis ļauj man uzticēties viņiem negadījuma situācijā. Es nevaru iedomāties, ka es ticu savai dzīvei un laivu dzīvei ikvienam, kuru es personīgi nezinu. Ja atrodaties manā laivā un esat valkājis delfīnus, tad es ticu jums, periods. Man vienalga, vai tu esi romāns, pavārs, raķešu tehniķis vai mehāniķis - es zinu, ka man ir mana mugura.

Tas nav intīmāks par to. ”

Kad jauns Sailor ziņo par jebkuru zemūdeni un iegūst savu kuģa zemūdens kara kvalifikācijas karti, viņš atradīs blokus pneimatikai, hidraulikai, sonaram un pat ieroču sistēmām. Tas, ko viņš neatradīs, ir tieši tas, ka delfīnu valkāšanai ir runa - uzticība. Bet, kad jūs tos valkājat, uzticība ir viena no lietām, ar kurām nevar salīdzināt un novērtēt zināšanas.

„Delfīnu valkāšana nozīmē daudz vairāk nekā zināt, kā izdarīt visas laivas hidrauliskās, tvaika, elektroniskās un gaisa sistēmas,” teica Kulinārijas speciālists 3. klase (SS) Džefs Smits (Blue Crew Night Baker). „Tas nozīmē vairāk nekā spēt izskaidrot, kā jūras ūdens piliens ārpus laivas padara to savā virtuvē. Nē, delfīnu valkāšana nozīmē, ka apkalpe uzticas jums zināt, kā saglabāt laivu neatkarīgi no negadījuma, un neatkarīgi no jūsu reitinga vai ranga. Iegūstot šo uzticību, jūs daudz vairāk nekā profesionāls jūrnieks, tas padara jūs par zemūdens ģimenes locekli. ”

"Uz mana laiva," sacīja Maine Zilā ekipāža komandieris CDR Roberts Palisins, "ikvienam ir jāzina, kā izglābt laivu. Mēs nediskriminējam, pamatojoties uz jūsu vērtējumu vai pat jūsu rangu. Maniem pavāriem ir jāzina un jāzina, kā cīnīties pret ugunsgrēku mašīntelpā, tāpat kā mana kodolieroču apmācītajam mehāniķim ir jāzina, kā izolēt elektroapgādi, ja dūmi nāk no sonāra būves. Ikviens zemūdenē ir bojājumu kontroles partija - ikviens. ”

Palisin uzmanīgi paskaidroja, ka kaitējuma kontrole ir daudz vairāk nekā tikai zināt, ko darīt, ja notiek kaut kas slikts. Ir pietiekami pārliecināts, ka, zinot par kuģa sistēmām, var runāt, ja kāds cits apkalpes loceklis gatavojas izdarīt kļūdu, kas ietekmē kuģa drošību.

"Zemūdens spēkos mēs uzsvaru liekam uz to, ka mums ir vairāk nekā jūrnieka rangs, jo ikvienam, kas atrodas zemūdenes klāja, ir jābūt sava kuģa biedra dublējumam," sacīja Palisin. "Pat es, kā šī kuģa kapteinis, sagaidu, ka lielākā daļa jaunāko jūrnieku pāriet uz augšu un uz leju, kliedzot galvu, ja es pieļāvu kļūdu, kas apdraudēja kuģi. Mūsu dzīve ir atkarīga no zināšanām par to, ka mēs varam paļauties uz otru, lai noskatītos mūsu muguras, lai pārliecinātos, ka kuģa drošība ir novietota krietni pirms ranga vai ātruma. ”

Palisin, tāpat kā visi kuģu kapteiņi, pārliecinās, ka viņa apkalpe zina, kā cīnīties pret negadījumiem, kas pastāvīgi darbojas negadījumu laikā. Galu galā, prakse padara perfektu, un, kad jūs tikai paļaujas uz to, ka pilnība ir vienīgais standarts, kas ir pietiekami labs, lai jūs dzīvotu.

„Mēs praksē reaģējam uz tik daudz cietušo, ka mēs to darām instinktīvi,” sacīja MM2 (SS) Jim Crowson. „Mūsu apmācībai ir jābūt instinktīvai. Pretējā gadījumā mēs pirmām kārtām varam baidīties, nevis reaģēt, ja reālā lieta kādreiz pazeminās. Pie 400 pēdām nav laika baidīties. Es nemēģinu skaņu macho - tā ir tikai realitāte, kā izdzīvot, kad viss, kas jums var būt, ir sekundes pirms laivu izlietnes zem sasmalcināšanas dziļuma. ”

Neskatoties uz to, ka jūrā dodas laiva bez logiem, bez fantaila, bez helikopteru lidmašīnas vai pat lūkas, kas ļautu kaut kādā spriedzes pārtraukuma svaigā gaisā, zemūdens kuģi joprojām ir Sailors pie sirds. Šie brāļi visi brīvprātīgi nodarbojas ar zemūdens nodokli, un viņu apņemšanās neatšķiras no kuģiem, kas strādā ar gaisa kuģu pārvadātājiem, kruīziem vai pat velkoņiem. Viņi mīl savu valsti, atbalsta Navy pamatvērtības par godu, drosmi un apņemšanos un vēlas to droši atgriezties no katra izvietojuma. Tomēr kā kluss pakalpojums viņi drīzāk par to nerunāja.