Valdības darba profils federālajam gaisa maršalam

Pastaigājoties pa lidostu, jūs nezināt, kuri cilvēki ir kopīgi ceļotāji un kuri ir tiesībaizsardzības iestāžu darbinieki, kas iesaiņo augstas kvalitātes pistoles. Federālie gaisa spēku tiesneši vai FAM apvienojas pūlī un nepievērš uzmanību sev. Viņi iekāpj lidojumus, lai uzmanīgi pārraudzītu kabīni. Viņi novēro uzvedību un mazina visus draudus, kas rada sevi. Ja jūsu lidojumā ir FAM, jūs nevēlaties uzzināt, bet, ja jums tas ir nepieciešams, FAM glābs jūsu dzīvi.

FAM strādā Federālais gaisa satiksmes maršruta dienests, kas ir daļa no ASV Transporta drošības administrācijas. Federālā gaisa maršala dienesta moto ir “atklāt, atturēt, sakaut.” Detekts attiecas uz viņu kluso uzraudzību pasažieriem lidojumos. Deter atsaucas uz iespēju, ka viņi varētu atrasties jebkurā vietējā vai starptautiskā lidojumā, kas saistīts ar ASV lidostu. Sakāve apstiprina savu apņemšanos dominēt pār vardarbību un terorismu debesīs. FAM sadarbojas arī ar citiem tiesībaizsardzības iestāžu darbiniekiem starpvalstu aģentūru darba grupās un citiem centieniem.

FAM iegūst gandarījumu no sava darba katru reizi, kad lidmašīna lido droši. Viņi zina, ka viņi pildīja savu misiju tajā dienā. Neatkarīgi no tā, vai viņiem ir jāvēršas ieročos vai ne uz konkrētu lidojumu, to vienkārši klātbūtne padara lidojumu drošāku pasažieriem un apkalpes locekļiem.

Izglītība, kas jums būs nepieciešama un kas jums ir nepieciešama

Federālais gaisa satiksmes drošības dienests ir elites tiesībaizsardzības organizācija. Konkurence par darbu ir stingra. Pretendentiem jābūt ar bakalaura grādu un trīs gadu ilgu tiesībaizsardzības pieredzi, ieskaitot vienu gadu ilgu specializētu darbu, piemēram, kriminālizmeklēšanu. Izņemot dažus izņēmumus, FAM ir jāpieņem darbā pirms 37 gadu vecuma. Šis vecuma ierobežojums attiecas arī uz korekcijas darbiniekiem, kurus nodarbina Federālais cietumu birojs.

Atlases process

FAM netiek pieņemti, izmantojot parasto valdības darbā pieņemšanas procesu. Tie iet cauri pilnīgi citam procesam, kas ir pielāgots šo pozīciju aizpildīšanai. FAM nomas process ir garš un ietver vairākas fona pārbaudes.

Pirmais solis ir aizpildīt tiešsaistes darba pieteikumu ASVJobs. Kad TSA apstrādā pieteikumu un uzskata, ka pretendents ir kvalificēts papīra formā, tiek veikta kredīta un krimināllietu pārbaude. Ja tas izrādās apmierinoši, pieteikuma iesniedzējs tiek novērtēts, pamatojoties uz datorizētu vērtējumu un prasmju novērtējumu.

Kandidāta pirmais cilvēka kontakts notiek pēc novērtēšanas akumulatora. Paneļu intervijas tiek veiktas ar pretendentiem, kuri iztur novērtēšanas akumulatoru. Ja kandidāts tiek virzīts no turienes, kandidāts tiek pirkts ar pirkstu nospiedumiem un iziet fitnesa novērtējumu. Ja viss notiek labi, kandidāts tiek aptaujāts ar īpašu aģentu, kas ir atbildīgs Federālā gaisa maršala dienesta lauka birojā.

Īpašais atbildīgais pārstāvis var dot kandidātam nosacītu darba piedāvājumu. Ja kandidāts piekrīt, kandidāts tiek medicīniski novērtēts. Šis novērtējums ietver narkotiku skrīningu.

Ja kandidāts tiek uzskatīts par medicīniski spējīgu veikt darbu, tiek veikta iepriekšēja noma. Šī pārbaude ietver informācijas pārbaudi par darba pieteikumu un citu krimināllietu pārbaudi.

Beidzot, galīgais darba piedāvājums tiek pagarināts. Bet process nav beidzies. TSA veic pilnīgu lauka izpēti par kandidātu. Izmeklētājs runā ar cilvēkiem, kuri zina kandidātu, piemēram, kaimiņiem un bijušajiem darba devējiem. FAM ir vislielākā slepenā atļauja, un tai ir jāuztur tā, lai saglabātu savu darbu, tāpēc pilnīga izmeklēšana ir ļoti rūpīga.

Kad FAM sāk apmācību, viņiem ir divu gadu pārbaudes laiks. Jaunajiem darbiniekiem ir jāpiešķir piecu gadu saistības.

Apmācība, ko jūs pabeigsiet

FAMs pabeidz 17 sākotnējās apmācības nedēļas, kas sadalītas divās fāzēs. Pirmais posms aptver tiesībaizsardzības pamatus un tiek mācīts Federālajā tiesībaizsardzības mācību centrā Artēzijā, Ņūmeksikā. Otrais posms māca FAM īpašās pozīcijas. Dažas no minētajām tēmām ir tuvās ceturtdaļas pašaizsardzība, meistarība un lidmašīnu drošība. Šī apmācība notiek TSA mācību centrā Atlantic City, New Jersey.

Ko jūs darīsiet

TSA aizsargā aviosabiedrību pasažierus un apkalpes locekļus, ievietojot FAM uz atsevišķiem komerciāliem lidojumiem. Piloti un apkalpes locekļi zina, kad FAM ir uz kuģa un kura persona tā ir, bet pasažieri nezina. Tas ļauj TSA izmantot varbūtību, ka FAM atradīsies kādā konkrētā lidojumā. Ikvienam, kas plāno kādu kaitējumu, FAM ir jāplāno savos plānos, tāpēc tie kalpo kā preventīvs līdzeklis vardarbībai un terorismam jebkurā lidojumā.

FAM strādā aiz ainas, lai policija policijas darbotos debesīs. Pasažieri ir vairāk pazīstami ar transporta drošības darbiniekiem, kas pārbauda cilvēkus, bagāžu un kravu bīstamiem materiāliem drošības kontrolpunktos un drošās zonās lidostās.

FAM saglabā paaugstinātu modrību uz ilgu laiku. Nav miega lidojumā neatkarīgi no tā, cik ilgi tas ir, vai cik ilgi FAM ir bijis nomodā pirms lidojuma. Viņu lidojumu grafiki ir noteikti iepriekš, bet tas negarantē paredzamu dienu, kad viņi to dara savlaicīgi. Viņi vienmēr var aizkavēties kopā ar regulārajiem reisiem. FAMs var piedzīvot ilgstošus lidojumus starp lidojumiem.

Tāpat kā citi tiesībaizsardzības iestāžu darbinieki, FAM var tikt aicināti izmantot nāvējošu spēku. Ja kāds mēģina nolaupīt lidmašīnu vai izdarīt kādu citu vardarbības vai terorisma darbību, FAM neitralizē draudus pat tad, ja tas nozīmē vainīgā izdarīšanu.

Daži FAM piedalās starpgrupu darba grupās un īpašās operācijās. Viņi sniedz savas zināšanas citām tiesībaizsardzības iestādēm un mācās no saviem kolēģiem.

Kāda alga Jūs nopelnīsiet

TSA izmanto citu atalgojuma pakāpes sistēmu no citām federālajām aģentūrām. Lai gan lielākā daļa federālo aģentūru izmanto GS samaksas pakāpes, TSA izmanto SV maksājumu joslas. FAMs var tikt pieņemts vienā no trim atalgojuma joslām - G maksāt joslai - 39 358 ASV dolāriem līdz 60,982 ASV dolāriem gadā, H pay Band par $ 48,007 līdz 74,390 ASV dolāriem gadā, un es maksāju joslu $ 58,495 līdz $ 90,717 gadā.

Šīs likmes neietver vietējo atalgojumu, kas palielina federālo darbinieku algu, kas strādā valsts teritorijās ar augstu dzīves dārdzību.