Karjeras profils: armijas bezpilota lidaparāta operators
NBS testē Latvijā ražotos bezpilota lidaparātus
Satura rādītājs:
Bezpilota lidaparāti (UAV) nav jauni militārpersonām, bet tie ir nonākuši savā 21. gadsimtā kā viens no visizplatītākajiem (un pretrunīgākajiem) ieročiem ASV arsenālā. UAV izmantošanas straujā izaugsme ir skārusi katru dienesta nozari, tostarp ASV armiju, kur pretēji ierastajam, ekskluzīvam mehāniskās aviācijas pasaulei, piesaistītie karavīri var veidot karjeras lidmašīnas ar tālvadību, piemēram, Hunter un Shadow UAV.
Pienākumi un atbildības
Lai gan tas noteikti ir par kursu, sēžot aiz datora bankas, kas strādā ar kursorsviru, nav viss stāsts par UAV operatoriem. Lai gan misijas lido no zemes - iespējams, no pusceļa visā pasaulē - karavīriem profesionālajā specialitātē (MOS) 15W ir jābūt gataviem sagatavot tālvadības transportlīdzekļus palaišanai, atgūt tos pēc veiksmīgas nosēšanās un veikt pamata uzturēšanu, lai tos uzturētu darbojas un darbojas.
UAV operatori ir arī apmācīti kā izlūkošanas analītiķi, kas spēj interpretēt no lidmašīnām iegūtos attēlus un video plūsmas. Mērķis, protams, ir dot karavīriem, komandieriem un pat (atkarībā no misijas) vecāko aizsardzības amatpersonu un prezidenta acu kopumu debesīs.
Militārās prasības
Darbiniekiem ir jāsāk ar vidusskolas diplomu (vai dažos gadījumos līdzvērtīgu, piemēram, GED), un jāpieņem bruņoto dienestu profesionālās kvalifikācijas akumulators (ASVAB). Lai iegūtu tiesības uz sākotnējā līmeņa apmācību kā UAV operatoram, jums būs nepieciešams punktu skaits ir 102 vai lielāks uzraudzības un sakaru jomā.
Rod Powers arī stāsta mums par 15W, ka cerībām jābūt ASV pilsoņiem, kuriem ir tiesības uz slepeno drošības pārbaudi. Protams, tas ir nepieciešams, jo bezpilota lidaparāti ir cieši saistīti ar izlūkošanas un valsts drošības jautājumiem. Bet 15W lojalitātes un uzticamības nodrošināšana ir ļoti svarīga arī tāpēc, ka šajā militārajā karadarbības posmā ASV drošība, reputācija un starptautiskās attiecības var tikt pārmērīgi viegli novirzāmas tikai nedaudz nepareizas pogas nospiešanas ceļā.
Pretendentiem ir jāatbilst visām karavīriem kopīgām fiziskajām un medicīniskajām prasībām, un tām ir normāla krāsu redze, kas ir būtiska, lidojot un analizējot attēlus, izmantojot attālo kameru saiti.
Lai gan armijas rekrutēšanas tīmekļa vietne nav prasība, tajā ir uzskaitītas arī dažas “noderīgās prasmes”, kas ieinteresētas darbā: “Interese par tālvadības / radio vadības transportlīdzekļiem” un prasmes „organizēt informāciju un izpētīt tās nozīmi, domāt un rakstīt skaidri, un izmantot uzmanību detaļām."
Izglītība
UAV operatori apmeklē desmit nedēļas boot camp un tad pāriet uz ilgu un tehniski intensīvu mācību programmu Fort Huachuca, Arizona. Tur, tur, karavīri tiek norīkoti uz 2. bataljonu, 13. aviācijas pulku, kas, saskaņā ar armijas 1. aviācijas brigādes tīmekļa vietni, "vada lielāko UAS mācību centru pasaulē, katru gadu apmācot aptuveni 2000 karavīru, jūrnieku un ārvalstu militāros studentus."
Operatori tērē aptuveni piecus ar pusi mēnešus (21 nedēļu) ar 2–13. Klasēm klasēs ar vidēji 20 studentiem. Protams, lidojuma principi ir mācību programmas neatņemama sastāvdaļa, tostarp "Federālās aviācijas administrācijas bezpilota zemes skolas (UGS) modulis, kas sniedz studentam pamata aeronavigācijas zināšanas un prasmes" saskaņā ar uzraudzības apmācības instruktoru Walteru Rice intervijā ar Army.mil. Karavīri mācās ne tikai to, kā izmēģināt kuģi ar tālvadību, bet gan to, kā tos fiziski sagatavot palaišanai, atgūt tos pēc nolaišanās un veikt tehnisko apkopi.
Lai gan pienācīga lidošana ir acīmredzama nepieciešamība misijas labad (un lai izvairītos no a ļoti dārgs aprīkojums) vienlīdz svarīgi ir arī karavīru spēja savākt izlūkošanu. Vissvarīgākās informācijas vākšana karaspēkam ir tas, kas atdala UAV operatoru no RC lidmašīnu entuziastiem vietējā parkā. (Nu, tas un federālais budžets aiz tiem.) Armijas rekrutēšanas tīmekļa vietne informē, ka skola 2-13. Gadā ietver arī:
- Izlūkošanas, uzraudzības un izlūkošanas simulācijas misiju veikšana
- Karšu, diagrammu un izlūkošanas ziņojumu sagatavošana
- Aerofotogrāfiju analīze
- Datorsistēmu izmantošana
Sertifikāti
Armijas pilnvaru piešķiršanas iespējas On-line neuzskaita visus sertifikātus, kas ir tieši saistīti ar darbu kā UAV operatoram, bet ir vairāki ar profesionālo kvalifikāciju saistīti profesionāli sertifikāti, kas, lai gan viņiem var būt nepieciešama tālākizglītība un izglītošana ārpus darba, var tikt nopelnīti ar GI Bill palīdzību un padarīt karavīrus vairāk piemērotus paaugstināšanai. Tie ietver civilās pilnvaras kā lidmašīnas elektronikas tehniķis, aviācijas elektronikas tehniķis, kalibrēšanas tehniķis un CompTIA sertificēts tehniskais treneris.
ASV armijas bezpilota lidaparāta operators (15W)
Lasiet par bezpilota lidaparātu sistēmu operatora (15W) darba aprakstu, kvalifikāciju un apmācību ASV armijā.
Karjeras profils: USMC bezpilota lidaparāta operators
Uzziniet, kā kļūt par USMS jūras bezpilota lidaparāta operatoru militārajā specialitātē (MOS) 7314.
MOS 7314 - bezpilota lidaparāta (UAV) operators
Jūras korpusā iekļautie darba apraksti, MOS dati un kvalifikācijas faktori: MOS 7314 - bezpilota lidaparāta (UAV) gaisa transporta operators.