• 2024-11-21

Karjeras profils: armijas gaisa satiksmes kontrolieris

Gaisa atbalsta kontrolieri - viena no mūsu augsta līmeņa kaujas spējām

Gaisa atbalsta kontrolieri - viena no mūsu augsta līmeņa kaujas spējām

Satura rādītājs:

Anonim

Darbam, kas faktiski neprasa lidot (un. T nav crashing) vairāku miljonu dolāru lidmašīnas, Armijas militārā profesionālā specialitāte (MOS) 15Q, gaisa satiksmes vadības dispečers, joprojām šķiet diezgan smaga slodze. Par laimi, atalgojums par labi paveiktu darbu ir ne tikai apmierināts ar armijas gaisa telpas drošību, bet arī zinot, ka esat apguvis darbu, kas ir diezgan grūti ielauzties bez armijas piedāvātās pieredzes.

Pienākumi un atbildības

Dažos veidos, kā gaisa satiksmes vadības dispečers, iespējams, varētu būt grūtāk nekā lidot lidmašīnā - galu galā, atbildība par visu kuģu kustību un lidojumu modeļiem jūsu piešķirtajā gaisa telpā, ir mazliet kā lidot visas šīs lidmašīnas. uzreiz.

GoArmy.com apraksta darbu maldinoši vienkāršos terminos, sakot, ka kontrolieri "c ontrol gaisa un zemes satiksmes" un "p rocess lidojuma plāna dati un uztur balss sakaru žurnālus, ierakstus, failus un lentes ierakstus." Vairāk tehnisko aprakstu oficiālajā armijas literatūrā ir… labi, tik tehniski, ka es nevaru pat izrādīt apmierinošu sagremot versiju jums, dārgais lasītājs.

Pietiek teikt, ka pārejas laikā armijas gaisa satiksmes vadības dispečers uztur radio kontaktus ar visām tuvojošajām, izlidojošajām un lidojuma laikā esošajām lidmašīnām; pārvalda lidojuma plānus, lai nodrošinātu, ka nav sadursmju, avāriju vai gaisa telpas noteikumu pārkāpumi; un sniedz norādījumus pilotiem, izmantojot gan vizuālos, gan instrumentālos lidojumu noteikumus, kā to nosaka situācija. Viņi darbojas pastāvīgos armijas lidlaukos, kā arī pagaidu ekspedīcijas laukos, kas būvēti kaujas vai ārkārtas operācijām.

Ar pieredzi un veicināšanu armijas gaisa satiksmes vadības dispečeri var arī atrasties kā īpašie padomdevēji vai sakari ar Federālās aviācijas administrāciju (FAA) armijas vārdā.

Militārās prasības

Ja jūs esat ieinteresēts kļūt par armijas gaisa satiksmes vadības dispečeri, jums acīmredzami būs nepieciešama jūsu vidusskolas diploms un brauciens no vervētāja līdz tuvākajam bruņoto dienestu profesionālās kvalifikācijas akumulatora (ASVAB) testēšanas centram. Kvalificēts tehniskais (ST) aspekts, kas uzskatāms par piemērotu darbam, ir nepieciešams 101 vai augstāks.

Turklāt potenciālajiem 15Qs ir jāiesniedz detalizētai fona izmeklēšanai, lai pierādītu, ka viņiem ir tiesības uz slepeno drošības pārbaudi, un tiem jābūt normālam krāsu redzējumam.

Diagnosticēti alkohola lietotāji parasti tiek saņemti, lai gan atbrīvojumi ir iespējami tiem, kas veiksmīgi pabeidz armijas vai civilās ārstēšanas programmu un paliek prātīgi. Nelegālo narkotiku pārdošana vai izmantošana arī radīs jums daudz sirds sāpju iekļūšanu durvīs, izņēmums ir „pusaudžu civilie eksperimenti ar marihuānu”, saskaņā ar armijas MOS grāmatu.

Izglītība

Pēc armijas pamatizglītības pabeigšanas 15Qs tiek piešķirts 15 nedēļu ilgam oficiālam mācību kursam Fort Rucker, Alabama, armijas aviācijas centra mājās.

MOS grāmatā teikts, ka karavīri pabeiguši Fort Rucker kursu "ar mācekļu līmeņa zināšanām" un koncentrējas uz "MOS kritiskajiem uzdevumiem", izmantojot mācību un datorizētus mācību materiālus.

Izlaižot MOS skolu

Armijas civilo iegūto prasmju programma (ACASP) ir izstrādāta, lai apmācīti un kvalificēti civilie speciālisti varētu iesaistīties noteiktās karjeras trasēs, neapmeklējot sākuma līmeņa apmācību. (Ne tik ātri - tu darīt Lai aizvērtu skolu Fort Rucker un kļūtu par 15Q, pretendentiem ir jābūt divu vai vairāku gadu ilga pieredze gaisa satiksmes vadības dispečeru statusā un jāsaņem pašreizējais FAA vadības torņa operatora sertifikāts.

Sertifikāti un Outlook

Armijas pilnvaru piešķiršanas iespējas tiešsaistē norāda, ka GI likumprojekts sniegs naudu, lai nopelnītu civilās aviācijas dispečera licenci, izmantojot FAA. Vietnē ir uzskaitīti arī vairāki saistīti sertifikāti, kas ir tiesīgi saņemt GI rēķina naudu, tostarp akreditētas lidostas administrācijas, projektu vadības institūta (PMI) riska pārvaldības profesionāļi un CompTIA sertificēts tehniskais treneris.

Armijas gaisa satiksmes vadības dispečeri ir tiesīgi piedalīties programmā „Partnerība jaunatnes panākumiem” (PAYS), lai garantētu iespēju intervēt ar civilajiem uzņēmumiem pēc iziešanas no armijas. GoArmy.com īpaši piemin, ka 15Qs varētu vēlēties pieskarties MAKSĀJUMI, lai fotografētu ar tādiem uzņēmumiem kā AAR Aircraft Services, Lockheed Martin, Raytheon vai L-3 Communications Linguist Operations & Technical Support.


Interesanti raksti

11 lietas, kas nav jādara, ja vēlaties saņemt darbā

11 lietas, kas nav jādara, ja vēlaties saņemt darbā

Šeit ir saraksts ar to, ko nevajadzētu darīt, meklējot darbu. Šie vienkāršie padomi palīdzēs izvairīties no visbiežāk sastopamajām kļūdām darba meklētājiem.

Lietas, kas nav jāveic darba intervijā

Lietas, kas nav jāveic darba intervijā

Uzziniet, kas nav jādara darba intervijā, ja vēlaties turpināt interviju procesu un palielināt savas izredzes saņemt darbā.

Lietas, kas nav jāveic aukstā zvana laikā

Lietas, kas nav jāveic aukstā zvana laikā

Aukstā izsaukšana ir spēcīgs izpētes rīks, bet tas darbojas daudz labāk, ja izvairās no šīm bieži sastopamajām kļūdām, piemēram, vāja atvērēja vai pārāk daudz pētnieciska.

Kas nav jāiekļauj vāka vēstulē

Kas nav jāiekļauj vāka vēstulē

Ir dažas lietas, kas nav jāiekļauj pavadvēstulē, kad piesakāties darbam, pārskatāt sarakstu un iemeslus, kādēļ jums nevajadzētu tos iekļaut.

10 lietas par jums HR Patiešām nevēlas zināt

10 lietas par jums HR Patiešām nevēlas zināt

Vai ir tēmas, kuras jums nevajadzētu apspriest un informāciju, ko nevēlaties dalīties ar savu personāla personālu? Šeit ir 10 tēmas, kuras vēlaties izvairīties.

5 lietas, no kurām jāizvairās, kad videokonferences no mājām

5 lietas, no kurām jāizvairās, kad videokonferences no mājām

Apmeklējot video sanāksmi, telekomunikācijas var atrasties lielā ekrānā. Lūk, kā izvairīties no gaffes, kamēr jūs sadarbojieties, izmantojot telekonferences.