8 Kopīgie veidi, kā skolēni neizdodas pārbaudīt

Pārbaudes brauciens ir pēdējais solis pirms kļūšanas par sertificētu pilotu, un tas ir liels, stresa solis! Ar nebeidzamo detaļu sarakstu, ko mācīties, un manevriem, lai praksē pārbaudītu braukšanas sagatavošanu, var šķist neiespējami. Ja jūsu instruktors jums izslēdzas, lai pārbaudītu braucienu, ir labas izredzes, ka nokļūsit lidojošās krāsās, bet kļūdas, īpaši tad, ja mēs esam nervu. Šeit ir saraksts ar biežāk sastopamajiem iemesliem, kādēļ studenti neizdodas pārbaudīt braucienus. Nedariet nevienu no šīm bieži sastopamajām kļūdām!

8 Kopējās kļūdas

1. Parādās bez minimālās apmācības / stundas

   Viena no visbiežāk sastopamajām pārbaudes problēmām sākas ar sākotnējo dokumentu pārbaudi. Pirms kaut kas cits, izraudzītajam eksaminētājam vispirms jāpārskata jūsu zvejas žurnāls un lidojumu laiki, lai pārliecinātos, ka esat izpildījis minimālās prasības. Pārliecinieties, ka jūs un jūsu instruktors pārspēj īpašās prasības attiecībā uz pieprasīto sertifikātu.

   Piemēram, privātajam pilota sertifikātam ir nepieciešams, lai pretendentiem būtu vismaz 40 stundu kopējais laiks, no kuriem diviem jābūt apmācošiem, no kuriem trīs ir jābūt instruktāžas instruktoram, no kuriem trīs ir jābūt starpvalstu apmācībai, no kuriem trīs ir jāapmāca starp valstīm nakts apmācība utt. kopā ar visiem pareizajiem apstiprinājumiem. Jūsu instruktoram ir jāpārliecinās, ka esat pabeidzis katru no šīm prasībām, pirms redzat eksaminētāju, bet tas nav nekas neparasts, ja kaut kas tiek ignorēts.

1. Parādās lidmašīnā, kas nav lidojumderīga

   Izraudzītais eksaminētājs neiekļūs lidmašīnā, kas nav lidojumderīga. Pārliecinieties, vai jūsu lidmašīna ir atjaunināta ar visām nepieciešamajām pārbaudēm. Daudzi pārbaudes braucieni ir izsaukti un pārplānoti, jo lidmašīna sākotnējās pārbaudes brauciena laikā netiek uzskatīta par lidojumderīgu.

2. Ja neizmantojat kontrolsarakstus

   Ja neizmantojat kontrolsarakstus vai lietojat tos tikai nejauši, eksaminētājam tiek paziņots, ka jūs atteiksieties no noteikumiem, lai padarītu to ērtāku. Pat ja jūs varat droši veikt lidojumu bez kontrolsaraksta, pārbaudes saraksta izmantošanas trūkums varētu būt pietiekams, lai pārbaudītājs justos nedrošs un uzskatītu jūs par nedrošu pilotu. Izmantojiet kontrolsarakstus! Viņi ir iemesls.

1. Neatkarīgi no temata, kas uzskaitīta kā "īpaša uzmanības zona"

   Īpašās uzsvaru jomas ir uzskaitītas praktisko testu standartu sākumā, un tajās ietilpst, piemēram, sadursmju novēršana, pozitīva lidojuma vadības apmaiņa un modināšanas turbulences novēršana. Šīs jomas FAA ir īpaši norobežojusi kā jomas, kurās pilotiem jākoncentrējas, lai uzlabotu vispārējās aviācijas vispārējo drošību, un, ja neveiksit, FAA tam nepatīk. Atrodiet un izpētiet šīs īpašās uzsvaru jomas pirms pārbaudes brauciena.

1. Nepareizi atgūties no stenda

   Patlaban visbiežāk sastopamie vispārējās aviācijas nelaimes gadījumi joprojām ir negadījumu novēršana, griešanās un kontroles zaudējumi. Stall ir potenciāli vissvarīgākais manevrs, lai izvairītos no un / vai atgūties, kad tas notiek, tādēļ, ja jūs cīnīsieties ar viņiem, pirms pārbaudes brauciena saņemsiet papildu palīdzību. Nepareiza atkopšanas procedūra ir iemesls nevienai pārbaudei.

2. Pareizi neizdodas griezties un atgūt atgūšanu

   Spins un spin atgūšanas procedūras ir svarīgas. Eksaminētājam vismaz jāzina, ka jūs esat informēts par to, kas ir spin un kā no tā iziet. Ja neesat, jums nav nekādu uzņēmumu, kas lido mazās lidmašīnās.

1. Izkraušanas nolaišanās pēc nestabilas pieejas

   Lidojuma nosēšanās posmā joprojām notiek daudz negadījumu un starpgadījumu vispārējā aviācijā, kas padara to par ļoti svarīgu manevru. Apmeklējot apkārtni (piemēram, atverot aizvarus, piemēram, pievienojot jaudu), ir drošības problēma un kopīgs iemesls, kāpēc nav iespējams pārbaudīt braucienu. Mums nav pietiekami daudz prakses procedūru - mēs visi vēlamies pilnīgi izkraut - tā izbraukšana un prakse!

2. Atsākšana vai pārspīlēšana ārkārtas situācijas simulācijas laikā

   Lai pārliecinātos, ka, reaģējot uz reālu dzīvi, jūs saskarsieties ar vienu, eksaminētājs vēlēsies redzēt, ka, ja nepieciešams, varat nokļūt ārpus lidostas. Pārkāpšana vai izkāpšana no nolaišanās vietas, nesaņemot vislabāko slīdēšanas ātrumu, nenogriežoties tieši pie jūsu nolaišanās vietas, vai aizkavējot avārijas nosēšanās kontrolsarakstus, visi var novest pie pārbaudes brauciena kļūdas.