• 2024-11-21

Kāpēc amerikāņi jūtas vainīgi par brīvdienu pabalstu izmantošanu

NO BR* AT TPAN|| IKAW ANU MAS GUSTO MO SA PAKNER MO

NO BR* AT TPAN|| IKAW ANU MAS GUSTO MO SA PAKNER MO

Satura rādītājs:

Anonim

Parasti amerikāņi ir strādīgi un novatoriski. Šis entuziasms ir tas, ko sākotnēji veidoja mūsu tauta un kas turpina to uzturēt šodien, pat starp sociālajiem un politiskajiem satricinājumiem. Tomēr pārāk daudz darba var būt slikta lieta. Tas ir, saskaņā ar jaunākajiem apsekojumiem, kas norāda, ka amerikāņi katru gadu atstāj pārāk daudz brīvdienu dienu.

Projekts Time Off, organizācija, kas seko atvaļinājuma pabalstu izmantošanai un aizstāv lielāku darba un privātās dzīves līdzsvaru, ieteikts ASV Valsts atvaļinājuma 2017 ziņojumā, ka 54% amerikāņu 2016. gada beigās bija neizmantoti atvaļinājumi. Tas ir 662 miljoniem stundu neizmantota atvaļinājuma laika, kas citādi varētu palīdzēt darba ņēmējiem atgūt un atjaunot darbu. Lai to aplūkotu perspektīvā, pētījumā konstatēts, ka 1970. gados vidējais atvaļinājuma laiks, ko izmantoja pieaugušie, bija 20 dienas.

Kāpēc amerikāņi neizmanto piešķirtos atvaļinājuma pabalstus

Daži no tiem nāk par to, kā darba devēji skatās un reklamē atvaļinājuma laiku. ASV apmaksātā atvaļinājums nav obligāts. ASV Darba departaments iesaka, ka viens no četriem amerikāņiem nesaņem apmaksātu atvaļinājumu, kas ir vienīgā bagātīgā valsts, kas neprasa darba devējiem nodrošināt atvaļinājuma pabalstus. No tiem darba devējiem, kuri nodrošina apmaksātu atvaļinājumu un slimības laiku, tas netiek veicināts vai veicināts. Lielākā daļa darbinieku tiek piedāvāti no nedēļas līdz divu nedēļu atvaļinājuma laikam, un atvaļinājuma pabalsti bieži tiek uzkrāti, pamatojoties tikai uz faktiskajām nostrādātajām stundām.

Vēl viens faktors ir tas, ka vairāk cilvēku strādā attālināti, nekā jebkad agrāk, pateicoties mobilajām tehnoloģijām un internetam. Pat tad, kad strādājošie aizņem laiku no amata, viņi ir iesaistīti ar darbu saistītos uzdevumos, piemēram, e-pastu pārbaudē, telefona sanāksmju pieņemšanā un viedo telefonu pētījumu veikšanā. “Glassdoor” apsekojums atklāja, ka divi no trim darbiniekiem strādā, kamēr viņi ir atvaļinājumā.

Pārējā daļa ir radusies ar kultūras normām, kas padara to par labu, lai ilgstoši strādātu ar maz laika. Televīzijā pārāk populārs ir darbaholiķis, kas izdzīvo lielos daudzumos kafijas un cukura masā. Vēl sliktāk, vai kolēģu attieksme, kas paliek aiz darba, lai strādātu pie projektiem, bet citi - divas vai divas dienas. Bieži tiek dēvēti par „atvaļinājumu izkrāpšanu”, cilvēki jūtas slikti, kad viņi aizņem laiku prom no stresa faktoriem.

Interesanti, ka, kā norāda Forbes ieguldītājs Niall McCarthy, tādas valstis kā Austrālija, Apvienotā Karaliste un Vācija darbiniekiem piedāvā 20 vai vairāk brīvdienu dienas gadā. Valstīs, kur darba vērtība ir augstāka par personisko laiku, piemēram, Japānā, atvaļinājuma laiks nepārsniedz 5-10 dienas.

Ekonomikas un politikas pētījumu centrs (CEPR) publicēja īpašu ziņojumu, kurā salīdzināti starptautiskie likumi, kas attiecas uz apmaksātajiem atvaļinājuma pabalstiem un izmantošanas rādītājiem pasaules bagātākajās valstīs. CEPR locekļi ir 16 Eiropas valstis, kā arī ASV, Austrālija, Kanāda, Japāna un Jaunzēlande, kuras visas uzskata par vadošo pārējo pasauli darbavietu politikā. Interesanti, ka pētījumā konstatēts:

  • Pašlaik nav universālu likumu, kas pieprasītu darba devējiem nodrošināt apmaksātu atvaļinājumu.
  • Privātajā sektorā lielākā daļa uzņēmumu katru gadu piedāvā 16 vai mazāk apmaksātas dienas.
  • Mazāka darba samaksa, nepilna laika un mazo uzņēmumu darbinieki, visticamāk, tiks piedāvāti apmaksātu atvaļinājumu.
  • 90 procenti strādājošo ar augstu atalgojumu saņem apmaksātu atvaļinājumu, salīdzinot ar 49 procentiem no zemas algas strādājošajiem.

Regulārās brīvdienas

Šī pētījuma un citu rezultātu rezultātā palielinās interese par darbavietu ražīgumu, nodrošinot darba ņēmējiem daudz laika. Samaksātā atvaļinājuma laiks ir daudz, kā to atbalsta zinātne.

  • Brīvdienu laiks dod iespēju atgūt un atgūt fizisko un garīgo nogurumu.
  • Laika atvaļinājums ļauj atjaunot attiecības ar draugiem un ģimenes locekļiem.
  • Apmaksātais atvaļinājums ļauj darbiniekiem bezrūpīgi pievērsties personiskajām vajadzībām.
  • Darba dzīves līdzsvars un stresa samazināšana ir tūlītējs atvaļinājuma laiks.
  • Uzlabotas miega un produktivitātes pazīmes ir minētas kā labākās atvaļinājuma priekšrocības.
  • Kad cilvēki ceļo pa brīvdienām, viņi sāk redzēt pasauli un daudzveidību jaunā gaismā.

Brīvības pabalstu vainas novēršana

Augšējai vadībai ir ļoti svarīgi atbalstīt veselīgākas un laimīgākas darba vietas, veicinot atvaļinājuma priekšrocības.

Piedāvājot alternatīvas

Ja darba vieta nepiedāvā atvaļinājuma pabalstus, ir alternatīvas, piemēram, elastīgs darba laiks, neapmaksāts personiskais laiks un ikdienas un maltītes pārtraukumi, kas ļauj darbiniekiem uzlādēt. Tomēr, pamatojoties uz viņu statusu un darba laiku, parasti visiem darbiniekiem pirmajā gadā ir jāpiedāvā vismaz 5-10 apmaksātas atvaļinājuma dienas gadā. Nepilna laika darbinieki var pelnīt apmaksātu atvaļinājumu pa ceļam, bet viņiem jāpiedāvā ierobežots atvaļinājuma dienu skaits arī no darba uzsākšanas.

Saziņa visu gadu

Samaksātajam atvaļinājumam vajadzētu būt kaut kas, kas tiek veicināts visa gada garumā, lai uzturētu atbilstošu darbinieku skaitu un likvidētu kaunu vai vainu. Lai gan daudzi darbinieki gribēs ietaupīt kādu no atvaļinājuma laikiem ilgākām dienām un ceļojuma laikā, vadītājiem ir jāpārliecinās, ka viņi lieto laiku, kad viņi ir slimi, pārpildīti, piedzīvo stresu vai samazinās fokuss.

Pozitīva parauga iestatīšana

Uzņēmuma vadība var arī būt labs piemērs darbiniekiem, arī atvaļinājuma dēļ. Runājot par atvaļinājuma laika priekšrocībām, kā tas palīdz cilvēkiem palikt produktīvi un laimīgi, kā arī par atvaļinājuma laikā gūto labumu veselībai - visi šie faktori var ietekmēt citus darīt to pašu. Vadītājiem tas jādara par pozitīvu darba aspektu un nekad neuzlādēt darbiniekus ar apgrūtinošiem uzdevumiem, kamēr viņi atrodas prom. Vadītāji var reģistrēties ar savām komandām atvaļinājuma laikā, bet tikai vienu reizi dienā ierobežot to ar īsu tālruņa zvanu.

Šie uzvedības veidi dod citiem modeli, no kā rīkoties, kad viņi ir atvaļinājumā.

Brīvdienu pabalsti zemas algas darbiniekiem

Zemas algas un minimālās algas darbiniekiem ir jāpārliecinās, ka viņi izmanto katru apmaksāto atvaļinājuma dienu, kas viņiem ir tiesības katru gadu. Ja viņi to nedara, viņi būtībā atdod peļņu. Laika gaitā viņi var koncentrēties uz personiskiem jautājumiem, kas ietver plānu, kā nākamajā gadā nopelnīt vairāk. Izglītojošie pabalsti var palīdzēt zemiem algotiem darbiniekiem apgūt profesionālo vai koledžas grādu, kamēr viņi ir nodarbināti, un apmaksāts atvaļinājums ir būtisks aspekts, kad viņiem ir jāapgūst eksāmeni vai ceļojumi klasēs.


Interesanti raksti

Navy Iesaistītais reitinga darba aprakstu veidotājs (BU)

Navy Iesaistītais reitinga darba aprakstu veidotājs (BU)

Navy Builders. Jūras bites. Celtniecības bataljoni. Uzskaitītie reitingu (darbu) apraksti un kvalifikācijas faktori Amerikas Savienoto Valstu flotē.

Dzīvnieku veselības un farmācijas pārdošanas prakses

Dzīvnieku veselības un farmācijas pārdošanas prakses

Dzīvnieku veselības un farmaceitisko produktu pārdošanas darbus ir grūti panākt, bet šis valsts prakses programmu saraksts palīdzēs jums nokļūt jūsu durvīs.

Navy Job: Aviation Aerographer's Mate (AG)

Navy Job: Aviation Aerographer's Mate (AG)

Uzskaitītie reitingu (darbu) apraksti un kvalifikācijas faktori Amerikas Savienoto Valstu flotē. Šajā lapā viss ir par Aviation Aerographer's Mate (AG).

Navy Aviation Structural Mechanic (AM)

Navy Aviation Structural Mechanic (AM)

Šeit ir iekļauts ASV jūras kara flotes aviācijas strukturālā mehāniķa (AM) reģistrēto reitingu (darbu) apraksts un kvalifikācijas faktori.

Navy Aviation Boatswains Mate, Pārkraušanas tehnika (ABH)

Navy Aviation Boatswains Mate, Pārkraušanas tehnika (ABH)

Iekļauts reitingu apraksts, prasības un darba kvalifikācijas faktori Amerikas Savienoto Valstu Navy Aviation Boatswain's Mate, Handling (ABH).

Aviācijas struktūrmehānisms - aprīkojums (AME)

Aviācijas struktūrmehānisms - aprīkojums (AME)

Aviācijas struktūrmehānika - aprīkojums (AME) jūras kara flotes gaisa kuģu remonta daļās. Lai iegūtu tiesības uz šo darbu, jums būs nepieciešamas dažas mehāniskās prasmes.