8 Nepareizs priekšstats par sievietēm un seksismu aviācijā

Ir daudz nepareizu priekšstatu par to, ka sievietes aviācijā peld apkārt, un, lai gan dažiem no jums seksisma temats kļūst vecs, tas joprojām ir saruna, kas mums ir nepieciešama. Ciktāl mēs visi vēlētos ticēt, ka mēs tikai pēkšņi nogalinām zirgu ar feministiskām debatēm par sievietēm aviācijā, daži no mums uzskata, ka tas ir jautājums, kas ir vērts pievērst uzmanību.

Lai gan tas var būt smalks, arī seksisms aviācijā var būt acīmredzams. Tiešsaistes meklēšana statistikā un viedokļos par sievietēm aviācijā un visi saistītie jautājumi mūs atstāja nedaudz pārsteigti.

„Sievietes vienkārši nepatīk lidmašīnas tikpat daudz kā vīrieši”

Ir skaidrs, ka vīrieši un sievietes ir pieslēgti citādi. No pētījumiem mēs zinām, ka zēni dod priekšroku automašīnām un meitenēm dod priekšroku lellēm. Tas, ko mēs vēl nezinām, ir tas, cik daudz dzimumattiecību, ko mēs izstrādājam agrīnā dzīves posmā, ir mūsu vides un bioloģijas un ģenētikas rezultāts. Runājot par aviāciju, pieņēmums, ka sievietes vienkārši nepatīk lidmašīnas vai vienkārši nav ieinteresētas aviācijā, varētu būt neprecīzs. Cik daudz no meitenes līdzīgas vai nepatīkamas aviācijas dēļ rodas no iedarbības vai neekspozīcijas?

Kas saka, ka tur nav vairāk meiteņu un sieviešu, kas vienkārši nav atklājušas aviāciju?

„Aviācija ir pilnībā atvērta sievietēm; Nav problēmu "

Jā, jūs varētu apgalvot, ka aviācija ir „atvērta” sievietēm. Bet vai tas tiešām ir? Ko tas nozīmē? Protams, sieviete var iemācīties lidot, ja viņa vēlas.

Iedomājieties ar mani uz brīdi, ka jūs esat 16 gadus veca sieviete, kas vēlas mācīties lidot. Jums ir jābūt pietiekami drosmīgiem, lai dotos uz vietējo lidojumu skolu vai FBO, kur jūs staigājat, un neviens nav reģistratūrā. Jūs gaidāt, un vīriešu mehāniķis galu galā iet pa jums un iet pa labi, neizsakot jums vārdu. Tad, kad kāds cits darbinieks jums beidzot paziņo, viņš vai viņa pieņem, ka jūs esat pilota sieva vai ka esat tur, lai savāktu ēdināšanu, vai organizētu pieklājīgu automašīnu jūsu klientam vai dažādus citus -pilot uzdevumi.

Tā kā jums nav piemērots profils, tiek pieņemts, ka neesat pilots vai neplānojat kļūt par to. Ne visai draudzīgākā vide sievietei.

Aviācija var būt pieejama sievietēm, taču tā nav videi draudzīgākā vide.

„Sievietēm nevajadzētu sludināt. Viņi jau saņem īpašu režīmu, piemēram, stipendijas un nomu. Ja vienlīdzība ir mērķis, kāpēc šīs priekšrocības būtu pieejamas tikai sievietēm? ”

Kopumā aviācijas sievietes nevēlas, lai pret viņu izturētos citādi nekā vīrieši; viņi nepieprasa izdales materiālus vai pat stipendiju naudu, bet ir šāda veida „īpašas attieksmes” iemesls, un tas ir saistīts ar ilgu pilsonisko tiesību vēsturi, tostarp 1964. gada Pilsoņu tiesību aktu, kas liegtu cilvēkiem no atteikšanās pieņemt darbā, pamatojoties uz vecumu, dzimumu, reliģiju vai krāsu.

Dažos gadījumos sievietes dod priekšroku aviokompānijai, jo tā ir sabiedrības mēģinājums novērst pagātnes diskrimināciju un pareizi. Tas ir labākais, ko mēs varam darīt. Bet tas nav stāsta beigas. Neaizmirsīsim, ka sieviešu pilots ir kvalificēts darbam, tāpat kā jebkurš cits pilots, un pēc tam viņiem joprojām ir jāpierāda skeptisku vīriešu kopiju, vadītāju un pat pasažieru grupa. Tas, iespējams, ir jēdziens sieviešu vārdā, taču vairumā gadījumu sievietes neveiksme vīrieša dominējošajā pasaulē ir neiedomājama un kurina priekšstatu par stereotipu, ka sievietes kaut kā nav tik labas kā vīrieši.

Lai gan dažos gadījumos sievietes var saņemt īpašu attieksmi, viņi bieži vien jūt nepieciešamību strādāt tikpat smagi, ja ne grūtāk, nekā cilvēks, kas sēž blakus viņiem, lai nopelnītu cieņu pret saviem vienaudžiem un novērstu nepamatotu kritiku pasākumā par vāju brīdi.

„Sievietes nav mehāniski slīpi un mācās lidot”

Ir pretrunīgi pētījumi par vīriešu pilota spējām un personības iezīmēm, salīdzinot ar sieviešu pilota spējām un personības iezīmēm. Daži pētījumi liecina, ka sievietes ir mazāk mehāniski, nekā vīrieši, bet tas, vai tas ir dabas vai audzināšanas rezultāts - ir pierādījumi par abiem - joprojām ir jautājums, ka neviens, šķiet, nevar atbildēt galīgi.

Lai gan vīriešiem parasti ir labāka matemātika un telpiskās spējas, sievietēm, kuras ir pakļautas matemātikas un telpisko problēmu risināšanai, ir zināms, ka tās konkurē tādā pašā līmenī kā vīrieši. Vēl viena lieta, kas jāpatur prātā, ir tāda, ka tēmas, kurās vīriešiem tiek domāts izcelt - matemātiku, sistēmas un telpiskās spējas - aptver tikai nelielu daļu no prasmēm, kas nepieciešamas lidmašīnas lidošanai; ir arī lēmumu pieņemšana, spriedums, komandas darbs, navigācija, problēmu risināšana un komunikācija.

Ja ir taisnība, ka sievietes labāk klausās, visticamāk nedarbojas impulsīvi vai bezrūpīgi, un ir labākas daudzu uzdevumu veikšanai, tad tas padara ideju, ka mācīšanās lidot ir grūtāk sievietēm, kas ir diezgan novecojušas.

„Aviācijas gadījumā nebūtu seksisma, ja mēs neuzturējām jautājumu par diskusiju”

Seksisms, piemēram, noziedzība, nabadzība, nezināšana un aizspriedumi par katru svītru, nepazūd tikai tāpēc, ka mēs nolemj to ignorēt. Nezināšana ir tikai svētlaime priviliģētajiem, šajā gadījumā.

„Nav nekādu pierādījumu par seksismu. Ja sievietes nejūtas gaidītas aviācijā, tas ir viņu problēma ”

Šodienas aviācijas vidē ir daudz seksisma piemēru - daži ļoti nesenie - kā Air Kanādas problēma ar nude fotogrāfijām, kurās sievietes palikušas pilotu kabīnē. Pat šodien ir plašas sabiedrības locekļi, kas joprojām ir neērti ar pilota lomu pilotu kabīnē. Seksisms pastāv. Tā ir problēma. Ir iemesls, kāpēc saruna turpinās.

„Ja kāda sieviete ir aizskārusi ar citu sievieti vai netīru Džeiku, tad viņa ir emocionāli nestabila un tai nevajadzētu būt pilotam”

Bieži tiek teikts, ka dažas meitenes vienkārši nevar joku. Sieviešu reakcija uz komentāru vai joks ar vienaudžiem dažos gadījumos var saskarties kā aizsardzības vai pat pārmērīga reakcija, bet mums visiem būtu jāaizsargā rupjīga uzvedība, iebiedēšana, iebiedēšana vai vienkārši slikta garša.

Ir tiešām tikai vieta negatīvai vai aizvainojošai uzvedībai profesionālajā vidē, un atbilde uz šo uzvedību nav problēma; problēma ir pati uzvedība. Jāatzīmē, ka sliktas uzvedības aizskaršana nekādā veidā neietekmē personas kā pilota prasmes. Pārkāpums nenozīmē, ka cilvēks ir nestabils vai nekompetents. Profesionālā vidē, piemēram, pilotu kabīnē, būtu jāparedz pieklājība, nevis jāpārbauda pie vārtiem.

„Mums aviācijā ir nepieciešams vairāk sieviešu”

Ir liels solis, lai veicinātu vairāk sieviešu aviācijā, kā arī STEM programmas kopumā. Ir daudz cilvēku, kas uzskata, ka nozarei ir vajadzīgas vairāk sieviešu. Kāpēc? Kādu labumu sievietes sniedz aviācijas videi, ko vīrieši nesaņem vai nevar? Ja sievietes un vīrieši būs vienlīdzīgi, tad kāpēc tieši mums vajadzētu būt sievietēm?

Varētu būt patiesi teikt, ka aviācijā ir vajadzīgi vairāk cilvēku. Ar draudošo pilotu trūkumu un cīnās vispārējo aviācijas nozari mēs varētu izmantot kvalificētākus pilotus kopumā. Ja tur ir neizmantots sieviešu skaits, kas var un vēlas uzlabot šo pilota trūkumu un pat spēles apstākļus, tad kāpēc ne? Bet mums, iespējams, nav vajadzīgas vairāk sieviešu aviācijā tikai tādēļ, lai būtu vairāk sieviešu.