Gaisa spēku apkalpes vadītājs (taktiskā gaisa kuģa apkalpošana)

Pienākumi un atbildības

Kā jūs varat iedomāties, lidmašīnas glabāšana simtiem miljonu dolāru virsotnē ir sarežģīts process. Nozīmīgs ir komandas darbs starp dažādiem gaisa spēku speciālistu kodiem (AFSC), lai tas notiktu.

Šajā grupā taktiskie lidaparātu uzturētāji parasti ir pazīstami kā "apkalpes priekšnieki", jo viņi ir vispārējie, kas koordinē gaisa kuģa aprūpi un aicina speciālistus (piemēram, aviācijas vai dzinējspēka tehniķus), kad viņi atrod problēmu. Citiem vārdiem sakot, ja strūkla būtu pacients slimnīcā, apkalpes priekšnieks būtu viņa galvenais ārsts, kas vajadzības gadījumā koordinētu ar radioloģijas, psiholoģijas un tamlīdzīgiem speciālistiem.

Gaisa spēku sarakstā iekļautā klasifikācijas rokasgrāmata (PDF) apraksta apkalpes vadītāja pienākumus četrās plašās jomās:

• Ikdienas apkope, tostarp "skrejceļa beigas, pēclidojums, iepriekšēja pārbaude, lidojums lidojuma laikā, īpašas pārbaudes un fāzes pārbaudes".
• Diagnosticējiet darbības traucējumus un nomainiet komponentus.
• Detalizēta pārbaude, uzskaite un administrēšana.
• Lidaparātu aprūpes uzraudzība un koordinācija, kā arī dažādi pienākumi kā "apkalpes vadītājs, remonts un reģenerācija un … avāriju atjaunošanas nodevas."

Militārās prasības

Tāpat kā vairumam citu tehniķu, komandas priekšniekiem ir jābūt normālam krāsu redzējumam, lai iegūtu darbu. Viņiem ir arī jāpārbauda fona pārbaude ar tiesībām uz slepeno drošības pārbaudi.

Gaisa spēku piesaistīšanas literatūra iesaka ikvienam, kas interesējas par "lidmašīnu, elektroniku, datorzinātnēm, inženierzinātnēm, uzturēšanu un remontu, vai fiziku", var atrast šo karjeru. Bet neatkarīgi no viņu interesēm, pirms piesaistīšanas, darbiniekiem ir jāpabeidz vidusskola un jānodod bruņoto dienestu profesionālās kvalifikācijas akumulators (ASVAB) ar kvalificētu gaisa spēku mehānisko rezultātu 47 vai vairāk.

Izglītība

Pirmā diena Gaisa spēkos sākas ikvienam ar pamata apmācību Lackland Air Force Base Texas. Gaisa kuģu apkalpes locekļi, kas bija līgumdarbinieki, apkalpo Teksasā, vismaz sākotnēji, tehniskajā skolā Sheppard gaisa spēku bāzē.

Ir grūti pateikt, cik ilgi pārējā apkalpes priekšnieka izglītība sākas. Šī oficiālā faktu lapa 404 no Gaisa spēku prasībām sākotnējā apmācībā Sheppardā ilgst gandrīz trīs mēnešus, lai gan tas, iespējams, neietver apmācību konkrētam gaisa kuģim.

Redzēt, tas ir atkarīgs no gaisa spēkiem, kuru gaisa kuģi konkrētais apkalpes priekšnieks apmācīs, lai strādātu, tāpēc, ja tev ir acis par iecienītāko, jūs varat būt neveiksmīgi. Pēc pamatprincipu apgūšanas var tikt iecelti gaisa kuģi, kas specializējušies tādu kuģu uzturēšanā kā F-15 vai F-16 iznīcinātāji, A-10 Thunderbolt, trenažieri, helikopteri, U-2 iepazīšanās lidmašīna (nevis josla) vai tas, kas ir paredzēts, lai aizstātu lielāko daļu citu strūklu, F-35 Joint Strike Fighter. Kur un cik ilgi apkalpes galvenie vilcieni ir atkarīgi no tā, kādu kuģi gaisa spēki piešķir.

Piemēram, tie, kas norīkoti strādāt ar F-16 iznīcinātājiem, pāriet uz Luke Gaisa spēku bāzi Arizonā, lai pabeigtu mācības. 2009. gada publisko lietu rakstā kapteinis Kimberly Hollenback, pēc tam Lūkas mācību programmas komandieris, aprakstīja F-16 apkalpes vadītāja izglītību kā "četrus mēnešus Sheppard gaisa spēku bāzē, Teksasā, un vienu mēnesi Lūkā," kur galīgā apmācība sastāv no īsa 20 dienu programmas, galvenokārt ārpus klases.

Alternatīvi, Airmen, kas paredzēts darbam pie (relatīvi) jaunā F-35, var pabeigt apmācību Eglina gaisa spēku bāzē Floridā. Bet, atkal, kursa garums var atšķirties.

Sertifikāti un karjeras perspektīvas

Ar papildu apmācību un testēšanu, Gaisa spēku kopienas koledža (CCAF) Kvalifikācijas un izglītības pētniecības rīks (CERT) norāda, ka apkalpes priekšnieki var vēlēties izpētīt dažus no šiem profesionālajiem sertifikātiem, lai stiprinātu viņu atsākšanu:

• FAA sertificēts gaisa kuģa korpuss vai spēka mehāniķis
• Sertificēts kosmosa tehniķis
• Sertificēts pārvaldnieks
• Sertificēts ražošanas tehniķis

CCAF piedāvā arī Airframe un Powerplant sertifikācijas programmu, kas palīdz lidmašīnām iegūt FAA sertifikāciju, izmantojot darba pieredzi un tiešsaistes kursus.

Pēc karjeras Gaisa spēkos, apkalpes priekšnieki var strādāt kā lidaparātu un aviācijas elektronikas iekārtu mehāniķi vai tehniķi, lai gan Darba un statistikas birojs prognozē, ka līdz 2020. gadam šis laukums pieaugs „lēnāk nekā vidēji”. ja jums patīk karaspēks, tad 20 gadu ilga piekāpšanās pensijai nav tik slikta ideja.