Gaisa spēku aeromedicīniskās evakuācijas komandas

MĀJAS GULFĀ - Tucked prom šajā uz priekšu balstīta bāze ir niecīga, bet saspringts adīt medicīnas komandas daži karaspēks jebkad paziņojums. Bet, ja kāds no viņiem kritiski slims vai ievainots, šie lidotāji ātri kļūs par saviem labākajiem draugiem. Viņi cieši tiecas pēc pacienta steidzamām medicīniskām vajadzībām, lidojot tūkstošiem jūdžu uz ASV militāro slimnīcu Vācijā vai citu pagaidu slimnīcu, lai saņemtu pilna laika aprūpi.

Mediķi ir norīkoti 320. ekspedīcijas aeromedicīniskās evakuācijas eskadronā / Forward, kas ir specializēta komanda, kuras galvenais darba centrs ir lidmašīnas salons vai kravas telpa, kas peld ar vairākām jūdzēm augstu. Visi ir izvietoti no 375. Aeromedicīnas evakuācijas laukuma Scott Air Force Base, Ill.

Piecu personu aeromedicīnas evakuācijas komanda parasti sastāv no medicīniskās apkalpes vadītāja, lidojuma medicīnas māsas, maksas medicīnas tehniķa un diviem aeromedicīnas evakuācijas tehniķiem. Komanda atbalsta piešķirto ārstu un medicīnas māsu, kas pabeidz kritiskās aprūpes gaisa transporta komandu.

"Mani pienākumi kā medicīnas māsas vai medicīnas komandas vadītājam ir jāuzrauga pacients, jārūpējas par dokumentiem, pārliecinieties, ka esmu saņēmis visus pacienta datus (uzrakstīts viņa diagrammā) un nodod visu pacienta informāciju nākamajai personai, kura rūpējas par pacientu - visa veida galīgo autoritāti, ”sacīja kapteinis Pauls Simpsons.

AE tehnoloģijas sāk katru misiju, apsverot izmantotā gaisa kuģa tipu, jo dažādiem gaisa kuģu korpusiem ir nepieciešami specifiski medicīniskās iekārtas un pakaišu konfigurācijas. Kamēr viņu galvenais lidaparāts ir C-9 Nightingale, kas ir pazīstams ar ievērojamu sarkano krustu vertikālajā stabilizatorā, šie mediķi tiek apmācīti veikt savu misiju C-17 Globemaster III un C-141 Starlifter lidmašīnās vai komerciālos lidmašīnās no civilās rezerves gaisa flote.

Pirms došanās uz lidmašīnu, viņiem "jāpārbauda" savas medicīniskās iekārtas ar operācijām un kalibrēšanas pārbaudēm. Sarakstā bieži tiek iekļauts viss, sākot no augsto tehnoloģiju monitoriem, skābekļa tvertnēm un regulatoriem līdz defibrilatoriem - šie augstsprieguma airu ārsti ārkārtas situācijās izmanto, lai atjaunotu vai regulētu pacienta sirds ritmu.

"Kad mēs nokļūstam lidmašīnā, mēs skatāmies, kā tas ir jāizveido ar skābekli un citām lietām," sacīja Personāla Sgt. Chassidy Dority. "Tad mēs nolemjam, kur mēs novietosim savu pacientu un mūsu aprīkojumu. Kad tas viss ir saskaņots ar gaisa kuģa komandieri un kravas maģistru … mēs sākam konfigurēt gaisa kuģi. Parasti līdz tam laikam pacients ir (gatavs pārvadāt uz klāja)), tad mēs tikai pārliecināmies, ka mēs pastāvīgi sazināsimies ar (medicīnas apkalpes vadītāju) un lidojuma medicīnas māsu, ļaujot viņiem zināt, kas notiek …"

Nedēļas vēlāk tehniķi atved savu pacientu uz kuģa, pārbauda dzīvības pazīmes un nostiprina pacientu pacelšanos. Pēc tam, kad gaiss ir pacients, pacienta dzīvības pazīmes tiek atkārtoti pārbaudītas un pacienta aprūpe turpinās visā lidojuma laikā.

"Mēs varam būt gatavi iet stundā," sacīja Dority.

Izplatītie mediķi savu pirmās reālās pasaules misijas testu veica ļoti agri to izvietošanas laikā.

"Mēs saņēmām savu pirmo misiju, kad mēs šeit atradām mazāk nekā 18 stundas," sacīja Simpsons. Misija bija pārvietot karavīru, kurš cieta smagu reakciju uz viņa bakas vakcināciju.

"Šis puisis bija ļoti slims," ​​teica Simpsons par pacientu, kuram tika diagnosticēts encefalīta veids, kas var izraisīt letālu smadzeņu pietūkumu. Aerovac lidojuma laikā uz Vāciju pieci AE mediķi cieši sadarbojās ar CCATT, lai saglabātu pacienta stabilitāti un pēc iespējas ērtāku. Dažu dienu laikā pacients pilnībā atguva slimību.

"Mēs visi strādājām kopā kā lieliska komanda," sacīja Simpsons.

Neskatoties uz karadarbības perspektīvām horizontā, un ar to daudzu upuru potenciāls, šie izvietotie mediķi apgalvo, ka viņi ir pārliecināti, ka viņu apmācība un pieredze viņiem ir labi sagatavojušās.

"Es jūtos ļoti pārliecināts," sacīja kapteinis Jeffrey Combalecer, otrais lidojuma medmāsa. "Ciktāl tas ir sagatavots taktiskajām misijām, mēs to jau daudzus gadus esam darījuši Scott.

"Mēs esam strādājuši pie tā trīs gadus," viņš teica, "neko nedarot, bet mācoties, katru gadu mācoties klasēs. Man tas ir iemesls, kāpēc mēs esam (gatavi) šai misijai."

Personāls Sgt. Jason Robbins, AE tehniķis, izmantoja sporta analoģiju, lai aprakstītu vienības potenciāli ātru pāreju uz kara laika darbības režīmu.

"Tas ir tāpat kā mēs gatavojamies lielajai spēlei, pastāvīgi mācoties," viņš teica. "Kad jūs izmantojat, treneris jūs aizvedīs no sola, un jūs jūtaties kā jūs faktiski veicat izmaiņas.

"Tas, iespējams, ir operatīvākā pieredze, ko ikviens kādreiz iegūs, un šeit mēs esam tik tuvu Irākas robežai," sacīja Robbins. "Tas ir tikai laika jautājums, pirms jums ir jāpārslēdzas no apmācības vides, kuru esat pieradis, līdz videi, kurā indivīdi paļaujas uz jums, lai nodrošinātu labu ārstēšanas līmeni, kas būs nepieciešams, lai uzturētu viņu dzīvi un saņemt viņus precīzākai aprūpei."

Robbins un Palmer ātri dalījās savos iecienītākajos darba dzīves aspektos.

"Sarunu biedrība," sacīja Robbins. "Slimnīcās jūs ieradīsieties, veiciet maiņu, tad dodaties mājās. Bet aerovacā kopā jūs pavadāt tik daudz laika, lai izveidotu biedrību, un tas ir lieliski."