Amerikas Savienoto Valstu militāro ceļojumu likmes
ASV kadeti Ādažos mācās komandas latviešu valodā
Satura rādītājs:
Militārie locekļi, kas ceļo oficiālā amatā (vai nu pagaidu ceļojuma ceļā, vai arī pastāvīgi nomainot staciju), var pieprasīt nobraukuma kompensāciju par savu braucienu ar "personiski piederošu pārvadājumu" (POC), nevis valdība iegādājās aviobiļeti.
Tas nodrošina elastību plānošanā, bet kompensācijas process var būt nedaudz sasmalcināts un atšķirīgs atkarībā no tā, vai jūsu ceļojums ir paredzēts pagaidu darbam (TDY) vai pastāvīgai stacijas maiņai (PCS). Vislabāk ir pārbaudīt, kādas likmes ir pirms ceļojuma, lai pārliecinātos, ka izmaksas un potenciālais gaidīšanas laiks atlīdzināšanai ir tā vērts.
Pagaidu nodoklis (TDY)
Gan uniformētajam personālam, gan DoD civilajam personālam ir daži noteikumi, kas attiecas uz POC izmantošanu, ja POC ceļojumi nav valdības interesēs (proti, maksājumu ierobežojumi). Labākais īkšķis ir tas, ka ceļojuma veids ir īpaši jānorāda savos pasūtījumos, ja vēlaties būt pārliecināti par kompensāciju.
Vienveidīgs personāls var pieprasīt (vai komandēt) faktisko izdevumu atlīdzināšanu, nevis nobraukumu par TDY ceļojumiem.
Saskaņā ar federālo likumu TDY nobraukuma rādītāji ir balstīti uz vispārējo pakalpojumu administrācijas (GSA) savāktajiem datiem par izmaksām, un pat tad TDY nobraukuma ātrums nekad nevar būt augstāks par iekšējo ieņēmumu dienesta atļauto likmi.
Papildus nobraukuma rādītājiem militārā personāla locekļi saņem dienas naudu par katru ceļojuma dienu. Dienas summa ir atdalīta no ceļa atlīdzības un tiek maksāta atsevišķi.
Stacijas (PCS) pastāvīgā maiņa
PCS ceļojuma likmes, kas pazīstamas kā MALT (naudas pabalsts transportēšanas vietā), ir atšķirīgas (zemākas) nekā TDY ceļojumi. Tas ir tāpēc, ka TDY ceļojuma likmes ir īpaši paredzētas, lai atlīdzinātu militārajam loceklim ceļa izdevumus par oficiālo pienākumu.
MALT / PCS nobraukuma rādītāji neatspoguļo benzīna cenu. Savukārt TDY nobraukuma rādītāji ir balstīti uz transportlīdzekļu ekspluatācijas izmaksām (benzīnu, apdrošināšanu utt.), Un tie ir paredzēti, lai kompensētu izdevumus par POC izmantošanu valsts oficiālajam braucienam.
Atcerieties, ka kompensācijas likme ir balstīta uz vienu automobiļa aprēķinu, nevis uz vienu personu.
Papildus nobraukuma rādītājiem militārais personāls un viņu apgādājamie saņem dienas naudu par katru ceļojuma dienu. Parasti ir atļauta 1 brauciena diena katrai 350 jūdžu attālumā no oficiālā pasūtījuma brauciena attāluma. Ja pārpalikums ir 51 jūdzes vai vairāk pēc kopējās jūdžu skaita dalīšanas ar 350, ir atļauta vēl viena ceļojuma diena. Ja kopējais oficiālais attālums ir 400 jūdzes vai mazāk, ir atļauts 1 dienas ceļojuma laiks.
Braucot ar komerciālo aviokompāniju (vai citiem ceļošanas līdzekļiem, piemēram, autobusu vai vilcienu), dalībnieka dienas nauda tiek aprēķināta saskaņā ar izmitināšanu, pieskaitot likmi jaunajai pastāvīgajai darba vietai, vai kavējuma punkta likmi, ja dalībnieks apstājas nakti. Apmaksājošo personu dienas nauda ir 3/4 no dalībnieka piemērojamās likmes katram apgādājamajam 12 gadus vecam vai vecākam un 1/2 dalībnieka likmes katram apgādībā esošajam, kas ir jaunāks par 12 gadiem.
Amerikas Savienoto Valstu jūras kara flotes uzlabotās uzņemšanas rindas (cenas)
Dažas piesaistīšanas kategorijas dod tiesības pieņemt darbā augstāku atalgojuma pakāpi nekā E-1. Uzziniet vairāk par ASV Navy uzlaboto piesaistīšanas rindām.
Amerikas Savienoto Valstu slepeno dienestu prakses
Uzziniet par studentu stažēšanos ar ASV slepeno dienestu, kas ļauj studentiem iegūt labāku izpratni par karjeras iespējām.
Amerikas Savienoto Valstu militāro uzņemšanas standarti
ASV bruņotie spēki var noraidīt pretendentus jebkura iemesla dēļ, ko viņi uzskata par piemērotu. Šeit ir daži no vispārējiem standartiem, kas jāievēro pretendentiem.