Helikopteru apkope (2A5X2) - AFSC apraksts

Gaisa spēkos ir gandrīz 200 helikopteri lidmašīnu arsenālā. Helikopteri ir šādi:

HH-60 Pave Hawk - Sikorsky izgatavotais helikopters MH-60G / HH-60G Pave Hawk galvenokārt tiek izmantots meklēšanai un glābšanai ar ASV Gaisa spēkiem. Cīņu meklēšanas un glābšanas darbus, izmantojot īpašus operācijas spēkus, var veikt nakti vai nakti naidīgā vidē, kā arī veicot civilās meklēšanas un glābšanas operācijas neatliekamās medicīniskās evakuācijas (MEDEVAC) misijās katastrofu gadījumos vietējā un starptautiskā mērogā, ja nepieciešams.

UH-1N Twin Huey - Gaisa spēki lido ar šo helikopteru vairāk nekā 50 gadus un plāno turpināt izmantot šo UH-1 lidmašīnu vēl vairākus gadus. Nepārtraukti uzturot un modernizējot UH-1N, helikopteri turpinās pievērsties Gaisa spēku vajadzībām un uzlabot tās spējas.

TH-1H Iroquois - TH-1H Iroquois helikopters ir gaisa spēku pilota apmācības mašīna, kas tiek izmantota kopš 1959. gada. Gaisa spēku pilota apmācības programmā ir vairāk nekā 30 no tiem ekspluatācijā, un nākotnē tas netiek aizstāts.

Vīrieši un sievietes, kas rūpējas par šiem lidaparātiem, ir helikopteru apkalpojošie lidmašīnas ar speciālo kodu 2A5X2.

Specialitātes kopsavilkums:

Helikopteru apkope (2A5X2) veic un uzrauga helikopteru tehniskās apkopes funkcijas un darbības, un tai ir šādi pienākumi un pienākumi:

• Pārbauda, ​​remontē, uztur un apkalpo helikopterus un atbalsta aprīkojumu (SE). Uztur lidmašīnu formas un ierakstus.
• Veic apkalpes galvenās funkcijas.
• Problēmas, pārbauda, ​​remontē un apkalpo helikopteru lidmašīnas, sistēmas un ar tiem saistītās iekārtas. Pārbauda un funkcionāli pārbauda helikopteru struktūras un sistēmas.
• Pārbauda uzstādīto komponentu pareizu darbību.
• Noregulē, pielīdzina un kalibrē gaisa kuģu sistēmas.
• Rotoru sistēmas, trases un balansēšana.
• Pārbauda degvielas noplūdi, koroziju, riepu nodilumu, ādas bojājumus un plaisas lidmašīnā.

• Veic motora tehniskās apkopes un apkalpošanas darbus.
• Sagatavo un uztur pārbaudes un tehniskās apkopes dokumentus.
• Darbina, pārbauda un pārbauda darbināmu un nestrādājošu zemes SE ekspluatāciju.
• Krājumi un pārbauda alternatīvās misijas iekārtas.
• Saglabā un sagatavo gaisa kuģus sūtījumiem un veic avārijas atjaunošanu.
• Sagatavo gaisa kuģus pārvietošanai uz un no noliktavas.
• Izjauc helikopterus nosūtīšanai un salikšanai.
• Noņem gaisa kuģus ar invaliditāti.
• Izmanto avārijas atjaunošanas iekārtas.

  Konsultē par helikopteru un saistīto SE uzturēšanas problēmām.

• Izmanto tehniskos pasūtījumus, lai diagnosticētu un atrisinātu ar gaisa kuģu korpusu un motoru saistītu sistēmu apkopes problēmas.
• Interpretē pārbaudes rezultātus un sniedz padomus par uzturēšanas procedūrām, lai remontētu gaisa kuģus un ar tiem saistītās iekārtas.
• Veic personāla un uzraudzības vadības funkcijas.
• Koordinē un pielāgo individuālos un vienības ikdienas uzturēšanas plānus.
• Uzrauga un palīdz uzsākt un atgūt gaisa kuģus.
• Nodrošina atbilstību tehniskās apkopes vadības direktīvām.
• Uzsāk tehniskā pasūtījuma trūkumu un produktu kvalitātes trūkuma ziņojumus.

• Atsauksmes apkopo apkopojuma kopsavilkumus, lai noteiktu tendences, ražošanas efektivitāti un jomas, kurās nepieciešama koriģējoša darbība.

Speciālās kvalifikācijas:

Zināšanas. Zināšanas ir obligātas: piegādes procedūrām; elektrības teorija; mehāniskie principi, kas attiecas uz gaisa kuģiem; lidojumu teorija; hidrauliskie principi; uzturēšanas direktīvu koncepcijas un piemērošana; uzturēšanas datu ziņošana; tehniskā pasūtījuma izmantošana; bīstamu atkritumu un materiālu pareiza apstrāde, izmantošana un apglabāšana.

Izglītība. Lai iekļūtu šajā specialitātē, ir vēlams pabeigt vidusskolu ar kursiem mehānikā, fizikā, hidraulikā un elektronikā.

Apmācība. Lai piešķirtu AFSC 2A532X, obligāta ir ar sufiksu saistīta pamata helikoptera uzturēšanas kursa pabeigšana.

Pieredze. AFSC piešķiršanai obligāti jānorāda šāda pieredze:

2A552. AFSC 2A532X kvalifikācija un turēšana. Tāpat ir pieredze tādās funkcijās kā helikopteru lidmašīnu un sistēmu remonts un uzturēšana, kā arī darbināmas un nestrādājošas zemes SE.

2A572. AFSC 2A552 kvalifikācija un turēšana. Arī pieredze, veicot vai uzraugot funkcijas, piemēram, helikopteru lidmašīnu un sistēmu uzstādīšanu, remontu, pārbaudi, uzturēšanu vai kapitālremontēšanu, kā arī darbināmu un nestrādājošu zemi SE.

Citi. Lai iekļūtu šajā specialitātē, ir obligāta normāla krāsu redze, kā noteikts AFI 48-123, Medicīniskā pārbaude un standarti.

Stiprums Req: N

Fiziskais profils: 333132

Pilsonība: Jā

Nepieciešamais derīguma rādītājs: M-56.

Tehniskā apmācība:

Kursa Nr.: J3AQP2A532A 002

Garums (dienas): 92

Kurss #: J3ABP2A532A 002

Garums (dienas): 20

Nākotnes gaisa spēku attīstība

Ja apsverat virzīties uz priekšu savā gaisa spēku karjerā un vēlaties kādu dienu lidot ar šiem helikopteriem: lai kļūtu par gaisa spēku helikoptera pilotu, jums jākļūst par virsnieku, pilnīgu kopīgu specializēto bakalaura pilotu apmācības (JSUPT) helikoptera apmācību Fort armijā. Rucker, Ala. Trīs pilota apmācības posmi parasti aizņem 54 nedēļas. Helikopteru apmācības programmas absolventi var izvēlēties kļūt par UH-1, HH-60, CV-22 Osprey (partiju plakni un helikopteru) vai pirmo uzdevumu instruktora pilotu.