• 2024-11-21

Sacīkšu starta darba apraksts

Свобода от диктатуры зверя внутри тебя

Свобода от диктатуры зверя внутри тебя

Satura rādītājs:

Anonim

Starteri pārrauga zirgu skriešanās sacensības, lai nodrošinātu, ka zirgi tiek droši un efektīvi ielādēti starta vārtos.

Pienākumi

Sacīkšu starteri pārrauga katra zirgu skrējiena sākumu, nodrošinot, ka visi zirgi tiek ielādēti ātri un visi ir sākti taisnīgi. Kad visi sacensību dalībnieki tiek ielādēti vārtos un uzmanīgi stāv, starteris nospiež pogu, kas vienlaicīgi zvana sākuma zvanu un atver magnētisko vārtu durvis.

Starteris pārrauga starta vārtu komandu, 12 komandu, kas ir atbildīga par katra zirga nokļūšanu vārtos. Parasti katrs vārtu apkalpes loceklis vada savu zirgu sākuma vārtos un pēc tam uz augšu uz stenda sāniem, līdz vārti ir atvērti. Ja zirgs izrādās izaicinājums slodzei, starteris var novirzīt vārtu apkalpi izmantot dažādas iekraušanas metodes, piemēram, aizķeršanos vai vārtu segas, kurām ir joks, lai atrautos, lai atvērtu priekšējo vārtu, lai veicinātu zirgu. iebraukt vai ar vārtu apkalpes locekļu grupu, lai fiziski stumtu nevēlamu zirgu.

No rīta treniņa stundās starteris pārrauga vārtu izglītību jauniem zirgiem vai pieredzējušiem skrējējiem, kuriem ir bijuši nopietni nesenie vārti. Visiem zirgiem ir jāapstiprina starteris, saņemot “vārtu karti”, pirms viņiem ir atļauts sacīkstēs. Jaunie zirgi sākas, ejot pa vārtiem, pēc tam aizverot gan priekšējos, gan aizmugurējos vārdus un galu galā strādājot līdz vārtiem ar starta zvanu.

Starteri arī veicina un pārskata valsts mēroga datubāzi (plaši izmantoto dziesmu pārvaldības programmu InCompass), kurā uzskaitītas detaļas par grūtajiem zirgiem, kas novēroti rīta treniņos un piedaloties citās sacensībās. Vārtu apkalpe vienmēr novērtē startera brīdinājumu par potenciāli apgrūtinošiem zirgiem. Starteris var arī individuāli apspriesties ar pasniedzējiem, lai uzzinātu par jebkādām zināmajām problēmām vai problēmām, kādas varētu būt viņu skrējējiem.

Starteri var strādāt gan rīta stundās (treniņa laikā), gan pēcpusdienā vai vakara stundās (dzīvu sacīkstēm). Atkarībā no trases grafika var būt nepieciešami nedēļas nogales, vakari un brīvdienas. Papildus vārtu apkalpes vadībai starteri regulāri mijiedarbojas ar dažādiem sacīkšu industrijas profesionāļiem, tostarp žokejiem, veterinārārstiem, treneriem, trenažieriem un citiem trases darbiniekiem trases aizmugurē. Viņi arī laiku pa laikam var mijiedarboties ar trases pārvaldību, nozares pārstāvjiem un sacīkšu faniem.

Karjeras iespējas

Starteri var specializēties, strādājot ar vārtu šķirņu vai sacīkšu sacīkstēm. Lai saglabātu pilnu grafiku, gada laikā daži starteri rotē starp diviem vai vairākiem sliežu ceļiem. Citi, kas nodarbināti ar dziesmām ar vairākām sacīkšu un apmācības dienām, spēj strādāt tikai šim trasē.

Izglītība un apmācība

Kamēr sacīkšu trases starteri nav nepieciešami nekādi īpaši izglītojoši foni, viņiem ir jābūt pieredzei, strādājot ar zirgiem (vēlams, lai šī pieredze būtu gūta, strādājot trasē). Daudzi starteri sāk savu karjeru kā starta vārtu apkalpes locekļi, līgavaiņi, trenažieri, klēts meistari vai citas saistītās nozares pozīcijas.

Starteriem jābūt izcilām zināšanām par zirgu uzvedību, lai viņi varētu paredzēt iespējamās problēmas no to zirgu uzvedības signāliem, kurus viņi pārrauga. Viņiem ir arī jāstrādā ar cilvēkiem, jo ​​viņi ir tieši atbildīgi par lielo vārtu apkalpi. Viņiem ir jāsaskaņo arī ar veterinārārstiem un ārzemniekiem, lai nodrošinātu to zirgu labklājību, kas negaidīti iziet cauri vārtiem.

Alga

Sacīkšu startera alga var ievērojami atšķirties, pamatojoties uz daudziem faktoriem, piemēram, dienu skaitu un nostrādāto stundu skaitu sacensībās, dzīvo sacīkšu dienu skaitu gadā, sliežu ceļa lielumu un ģeogrāfisko atrašanās vietu, kā arī to, vai indivīds ir galvenais starteris vai palīgs starteris. Galvenie starteri pie lielākajām trasēm mēdz nopelnīt augstāko dolāru, savukārt palīgiem būs jāiekļauj savi maksājumi un jāstrādā līdz algas skalai.

Darba Outlook

Paredzams, ka pieejamo sacīkšu trases startera pozīciju skaits tuvākajā nākotnē būtiski nepalielināsies, jo paredzams, ka kopējais sliežu ceļu skaits paliks stabils. Ir sagaidāms, ka daži darbavietu apgrozījums sasniegs pensiju vecumu vai izvēlas pāriet uz citām lomām zirgu skriešanās sacensību nozarē. Sākotnēji, kuriem ir ievērojama pieredze šajā jomā, var sagaidīt vislabākās izredzes, meklējot darba iespējas.


Interesanti raksti

Navy Iesaistītais reitinga darba aprakstu veidotājs (BU)

Navy Iesaistītais reitinga darba aprakstu veidotājs (BU)

Navy Builders. Jūras bites. Celtniecības bataljoni. Uzskaitītie reitingu (darbu) apraksti un kvalifikācijas faktori Amerikas Savienoto Valstu flotē.

Dzīvnieku veselības un farmācijas pārdošanas prakses

Dzīvnieku veselības un farmācijas pārdošanas prakses

Dzīvnieku veselības un farmaceitisko produktu pārdošanas darbus ir grūti panākt, bet šis valsts prakses programmu saraksts palīdzēs jums nokļūt jūsu durvīs.

Navy Job: Aviation Aerographer's Mate (AG)

Navy Job: Aviation Aerographer's Mate (AG)

Uzskaitītie reitingu (darbu) apraksti un kvalifikācijas faktori Amerikas Savienoto Valstu flotē. Šajā lapā viss ir par Aviation Aerographer's Mate (AG).

Navy Aviation Structural Mechanic (AM)

Navy Aviation Structural Mechanic (AM)

Šeit ir iekļauts ASV jūras kara flotes aviācijas strukturālā mehāniķa (AM) reģistrēto reitingu (darbu) apraksts un kvalifikācijas faktori.

Navy Aviation Boatswains Mate, Pārkraušanas tehnika (ABH)

Navy Aviation Boatswains Mate, Pārkraušanas tehnika (ABH)

Iekļauts reitingu apraksts, prasības un darba kvalifikācijas faktori Amerikas Savienoto Valstu Navy Aviation Boatswain's Mate, Handling (ABH).

Aviācijas struktūrmehānisms - aprīkojums (AME)

Aviācijas struktūrmehānisms - aprīkojums (AME)

Aviācijas struktūrmehānika - aprīkojums (AME) jūras kara flotes gaisa kuģu remonta daļās. Lai iegūtu tiesības uz šo darbu, jums būs nepieciešamas dažas mehāniskās prasmes.