Kā kļūt par gaisa kuģa mehāniķi

Gaisa kuģu tehniskās apkopes speciālisti (AMT) ir atbildīgi par visu veidu gaisa kuģu un helikopteru remontu, profilaktisko un kārtējo apkopi. FAA sertificēta gaisa kuģa mehānika (saukta arī par Airframe & Powerplant mehāniku vai A&P mehāniku) ir ļoti pieprasīta. Militārie, aviokompānijas, valdība un daudzi citi uzņēmumi pieņem darbā lidmašīnu mehāniku.

Gaisa kuģu tehniskās apkopes speciālistiem ir nepieciešama īpaša apmācība, detalizēta acu uzskats un pamatzināšanas par to, kā darbojas. Viņiem ir liela atbildība par lidmašīnu uzturēšanu un pārbaudi ekspluatācijā, tāpēc profesionāla un rūpīga ir svarīga gaisa kuģu mehānikai.

Potenciālie lidmašīnu mehāniķi var doties uz tehnisko skolu vai saņemt apmācību darba vietā, lai kļūtu par AMT. AMT students var izvēlēties būt gaisa kuģa korpusa vai spēka mehāniķis vai abi. A&P mehāniķis var arī strādāt ar aviācijas elektroniku ar atbilstošu apmācību un var virzīties uz augšu, lai kļūtu par inspektora atļauju (IA). Līdzīgi kā pilota apmācībā, AMT ir jānokārto FAA rakstisks eksāmens, kā arī pievienotie mutiskie un praktiskie eksāmeni. Pilnvarotajiem inspektoriem un aviācijas elektronikas speciālistiem nepieciešama papildu apmācība un testēšana.

Laiks, kas nepieciešams, lai kļūtu par lidmašīnas mehāniķi, parasti ir viens vai pieci gadi vai vairāk.

Iepazīstieties ar priekšnoteikumiem

Ja apsverat A&P mehāniķa karjeru, jums būs jāspēj lasīt, rakstīt, runāt un saprast angļu valodu, un jums jābūt vismaz 18 gadus vecam. Jums ir jāpabeidz no FAA apstiprinātas skolas, lai iegūtu apkopi vai iegūtu vismaz 18 mēnešus ilgu darba pieredzi, strādājot ar gaisa kuģu korpusiem vai elektrostacijām, vai iegūtu abus sertifikātus, vismaz 30 mēnešu pieredzi gan ar gaisa kuģu korpusiem, gan elektrostacijām.

Visbeidzot, visiem A&P sertifikāta pretendentiem ir apmierinoši jāizpilda FAA rakstiskie, mutiskie un praktiskie eksāmeni.

Ievadiet apmācības programmu

AMT apmācībai ir trīs galvenie maršruti:

1. Apmeklējiet un pabeidziet kādu no FAA apstiprinātajām AMT mācību skolām. Šīs skolas parasti piedāvā pilnu komplektu, tostarp Airframe & Powerplant sertifikāciju un aviācijas tehnikas apmācību.
2. Ja formālā izglītības vide nav piemērota jums, apsveriet apmācību darba vietā, kurā vismaz 18 mēnešus ilga apmācība tiek veikta kvalificēta mehāniķa uzraudzībā vai nu lidmašīnas korpusa vai elektrostacijas sertifikātā. Abiem A&P sertifikātiem jūs varētu pabeigt 30 mēnešu apmācību kvalificēta mehāniķa uzraudzībā.

1. Daudzi AMT ir cēlušies no militārpersonām. Militārā pieredze tiek izskatīta civiliedzīvotāju vidū, un mācības tiek apmaksātas. Daudzi cilvēki uzskata, ka algas gūšana, kalpojot savai valstij, ir pilnvērtīgs dzīvesveids. FAA sniedz pakalpojumu dalībniekiem kredītu par laiku, kas pavadīts noteiktās profesionālās specialitātēs, kas saistītas ar aviācijas tehnisko apkopi. Koledžas un citas AMT apmācības programmas dos kredītus par militāro dienestu kā aviācijas mehāniķi.

Veikt nepieciešamos testus

• Rakstiski eksāmeni: Ir trīs iespējami rakstiski eksāmeni: AMT-General Test, AMT-Airframe tests un AMT-Powerplant tests. Vispārējais tests ir 60 jautājumi. Gaisa kuģa korpusa un elektrostacijas testi ir 100 jautājumi. Visi testi ir atbilžu varianti un ļauj pabeigt 2 stundas. Lai nokārtotu visus testus, ir nepieciešams 70 procenti vai labāks rezultāts.
• Praktiskais tests: Lai parādītu FAA, ka jums ir zināšanas, prasmes un spējas būt AMT, jums ir jāiziet praktisks pārbaudījums, kas sastāv no mutiskas daļas (diskusijas) un praktiskas daļas (demonstrācijas). Katram pieprasītajam sertifikātam (vispārējam, gaisa kuģa korpusa vai elektrostacijas sertifikātam) jāveic tests, un katrs tests ir aptuveni astoņas stundas. Testu veic FAA izraudzītais eksaminētājs, un tajā ietilpst 43 tematiskās jomas.