Discovery lidojumi un Dogwatch lidojumi
Lidojuma plāns - Spilves lidlauka vēsture
Satura rādītājs:
- Kā izvēlēties lidojuma skolu atklāšanas lidojumam?
- Kāda veida lidmašīna man iet?
- Vai tas ir mazs lidmašīna?
- Kurš ar mani lidos?
- Kur mēs ejam?
- Vai mēs varam lidot pār manu māju?
- Cik ilgu laiku tas aizņems?
- Vai es lidoju?
- Vai es sagaidīšu lidot?
- Vai man ir droša lidot?
- Vai es nokļūšu pie pacelšanās un / vai zemes?
- Vai mēs darīsim cilpas vai mucas ruļļus?
- Vai es saņemšu slimību?
- Vai man ir jārunā par radio?
- Vai man vajadzētu izmēģināt pilotu / instruktoru?
- Vai man ir jāiegādājas lidojumu mācības vai citādi jāapgādā, iegādājoties kaut ko citu pēc tam?
- Kas man jāvalkā?
- Kas man būtu jādod?
- Vai es varu fotografēt lidojuma laikā?
- Vai es varu uzvest savu sievu / vīru / bērnu / suni?
- Vai mana sieva / vīrs / bērns / suns skatīties?
- Cik vecs man ir jādodas, lai ņemtu lidojuma atklājumu?
Pirmais solis pretī kļūt par pilotu var būt nervu plaukts. Ir grūti zināt, ko gaidīt, un dažiem no mums nezināms ir bailīgs. Pat ja jūs neesi nervozi, ir patīkami zināt, ko gaidīt pirms pirmā lidojuma.
Šeit ir daži bieži sastopami jautājumi un cilvēku atbildes par viņu gaidāmo atklāšanas lidojumu. Cerams, zinot, ko gaidīt, ļaus jums atpūsties, atpūsties un izbaudīt lidojumu!
Kā izvēlēties lidojuma skolu atklāšanas lidojumam?
Visas lidojumu skolas regulē Federālā aviācijas pārvalde, un gan lidojumu skolas, gan lidojumu instruktori tiek ievēroti tādos pašos standartos attiecībā uz drošību un ekspluatāciju. Daži no tiem pārsniedz šos standartus, bet lielākoties vēlaties pārliecināties, vai instruktori ir draudzīgi, lidmašīnas ir labi uzturētas, un, ja vēlaties turpināt un veikt lidojumu stundas, lidmašīna un instruktori ir pieejami. Šeit ir pilns saraksts ar to, ko meklēt lidojuma skolā.
Kāda veida lidmašīna man iet?
Lielākā daļa atklājumu lidojumu tiek veikti vieglās vispārējās aviācijas lidmašīnās - maza, viena dzinēja, propelleru lidmašīnā ar divām līdz sešām sēdvietām. Kopīgie lidmašīnas atklāšanas lidojumiem ietver Cessna 172, Piper Archer, Diamond DA-40 vai Cirrus SR22.
Vai tas ir mazs lidmašīna?
Jā. Vieglie lidaparāti, īpaši tie, kas tiek izmantoti lidojumu apmācībai, ir ļoti droši un uzticami lidmašīnas. Lai šīs lidmašīnas darbotos nomā, tām jāveic pilnīga pārbaude ik pēc 100 stundām un ikgadēja pārbaude saskaņā ar federālās aviācijas noteikumiem (FAR).
Kurš ar mani lidos?
Jūs lidosiet ar komercpilota vai lidojuma instruktoru. Lielākā daļa atklāšanas lidojumu tiks veikti tikai ar diviem no jums uz klāja, ja vien jūs nerīkosiet pasažieri līdzi ar roku.
Kur mēs ejam?
A: Discovery lidojumi parasti ir ātri lidojumi ap vietējo teritoriju. Jūs, iespējams, lidosiet pa vietējiem orientieriem un, iespējams, jūsu māju vai uzņēmējdarbības vietu. Atkarībā no gaisa telpas noteikumiem un vietējām lidostu procedūrām dažās jomās var būt ierobežojumi. Parasti jūs, iespējams, nesasniegsiet daudz vairāk par 20 vai 30 jūdzēm no lidostas.
Vai mēs varam lidot pār manu māju?
A: Ja jūsu māja nav pārāk tālu, un apstākļi to atļauj (t.i., nav gaisa telpas ierobežojumu vai trokšņa mazināšanas procedūru), tad jā, iespējams, lidot pāri savai mājai. Bet tas nav iespējams visu laiku. Ja lidojat pāri savai mājai, ja tas ir svarīgs, sazinieties ar lidojumu skolu vietējām procedūrām.
Cik ilgu laiku tas aizņems?
Tipisks atklāšanas lidojums ilgst no vienas līdz divām stundām.
Vai es lidoju?
Lielāko daļu laika jūs saņemsiet lidojumu. Galu galā tas ir atklāšanas lidojuma punkts. Taču būs zināmi lidojuma posmi, kuros instruktoram būs jāpārņem kontrole, piemēram, lai pielāgotos gaisa satiksmes vadības pieprasījumiem, manevrētu pie augstuma un pacelšanās un nosēšanās.
Vai es sagaidīšu lidot?
A: Ja nevēlaties, jums nav jāveic kontrole. Instruktors netiks piespiests lidot, kamēr neesat gatavs un gatavs.
Vai man ir droša lidot?
A: Jūsu instruktors trenēs un pārraudzīs jūs katru soli pa ceļam un neļaus jums nokļūt situācijā, kas nav droša.
Vai es nokļūšu pie pacelšanās un / vai zemes?
Neatcerieties to. Pacelšanās un nolaišanās ir kritiski lidojuma posmi, un tie abi prasa zināmu prasmi un uzmanību pilota vārdā. Reizēm instruktors ļaus jums novietot rokas un kājas uz vadības pults pacelšanās laikā, bet viņš galu galā kontrolēs gaisa kuģi.
Vai mēs darīsim cilpas vai mucas ruļļus?
Avārijas manevri parasti netiek veikti atklāšanas lidojuma laikā. Ja tā būs pirmā reize gaisā, jūs, iespējams, būsiet pateicīgi palikt pareizi.
Vai es saņemšu slimību?
Iespējams. Airsickness ir bieži sastopams, un tas nav nekas jauns instruktoriem un pilotiem. Faktiski lidojuma instruktori vienmēr gatavojas slimiem pasažieriem, un jūs noteikti atradīsiet lidmašīnā tikai sic sac. Neuztraucieties, ja jums rodas neskaidrības; saslimšana vienreiz nenozīmē, ka jūs saņemsiet slimības katru lidojumu.
Vai man ir jārunā par radio?
A: Ne, ja vien jūs nevēlaties, un jūsu pilots var jums to izmēģināt, neapdraudot lidojuma drošību. Radio tiek mācītas vēlāk lidojuma apmācības laikā. Lielākajai daļai cilvēku ir mazliet trauksmes, un viņi ir priecīgi uzzināt, ka instruktori atradīs visus radio tos atklāšanas lidojuma laikā.
Vai man vajadzētu izmēģināt pilotu / instruktoru?
Pilots tiek apmaksāts par lidojumu, un nav nepieciešams uzvilkt papildus. Lielākoties pilots jums pateiks, ka viņam nav atļauts pieņemt padomus.
Vai man ir jāiegādājas lidojumu mācības vai citādi jāapgādā, iegādājoties kaut ko citu pēc tam?
Nepavisam. Jūsu pilots labprāt pastāstīs jums visu, kas nepieciešams, lai uzzinātu par lidojumu apmācību, bet tas ir nejaušs, bezspiediena atmosfēra, un noteikti nav paredzams, ka pierakstīsieties lidojumu apmācībā. Piloti zina, ka lidojums nav piemērots ikvienam un ka ne visi būs ieinteresēti pēc atklāšanas lidojuma. Tieši tāpēc viņi tos piedāvā - lai jūs varētu redzēt, vai esat ieinteresēts pirms pierakstīšanās lidojuma stundās.
Kas man jāvalkā?
Valkājiet tuvu apavus un ērtus apģērbus. Jūs, iespējams, nevēlaties valkāt pārāk brīvu vai neko pārāk ierobežojošu. Ikdienas apģērbs, piemēram, džinsi un t-krekls, ir pilnīgi pieņemams.
Kas man būtu jādod?
Jūtieties brīvi, lai nogādātu nelielu maku vai maisu, bet lidojuma laikā jums visticamāk nebūs jāiekļūst tajā, tāpēc vislabāk to atstāt automašīnā. Ja vēlaties, nogādājiet pudeli ūdens un neaizmirstiet kameru!
Vai es varu fotografēt lidojuma laikā?
Jā. Katrai lidojuma skolai būs sava politika, un daži var lūgt rezervēt fotogrāfijas nekritiskiem lidojuma posmiem, piemēram, kruīza lidojumam, lai nenovirzītu pilotu pacelšanās un nolaišanās laikā. Bet lielākoties jūs varat izmantot viedtālruni vai kameru atklāšanas lidojumu laikā. Bieži vien pilots jums lūgs to ievietot “lidmašīnas režīmā”, kas ļaus jums fotografēt.
Vai es varu uzvest savu sievu / vīru / bērnu / suni?
Jūs vēlaties organizēt visus iespējamos pasažierus ar skolu. Tas var būt atkarīgs no pieejamā gaisa kuģa, pasažieru svara un dažādiem citiem faktoriem.
Vai mana sieva / vīrs / bērns / suns skatīties?
Dažas lidostas ierobežo rampas piekļuvi tikai žetonu turētājiem, un dažas lidostas nav. Bet parasti ir vismaz vieta, kur skatīties no ārpuses no skolu ēkas iekšpuses. Jautājiet savai lidojumu skolai sīkāku informāciju.
Cik vecs man ir jādodas, lai ņemtu lidojuma atklājumu?
Atklāšanas lidojumiem parasti nav minimālā vecuma, lai gan vecākiem var būt jābūt klāt, lai parakstītu atbrīvojumu un dotu atļauju.
Kas ir E-Discovery Professional?
Elektroniskā atklāšana ir 2 miljardu dolāru plus nozare, un e-atklājumu profesionāļi ir tās centrā. Uzziniet vairāk par šiem tehnoloģiskajiem juristiem.
Karjera tiesvedības atbalstā un E-Discovery
Lūk, apskatīt vairākas no visbiežāk sastopamajām karjeras iespējām tiesvedības atbalsta un e-atklāšanas nozarēs.
E-Discovery pozīcijas ielaušana un sertifikācija
E-atklāšana ietver pierādījumu iegūšanu, apmaiņu, iesniegšanu un uzturēšanu tiesas prāvā. Šeit ir daži padomi, kā ielauzties laukā.