Avārijas izkraušanas ABC mazajos gaisa kuģos

Viena no pirmajām mācībām, ko mācībspēki māca sākotnējās lidojuma apmācības laikā, ir kā veikt avārijas nosēšanos nelielā lidmašīnā. Katrā pilota apmācības posmā, sākot no sporta pilota līdz aviokompānijai, notiek ārkārtas situācijas. Tas var būt nervu grumšana, lai skolēni atcerētos visas lietas, kas tām ir vajadzīgas, kad reālā ārkārtas situācijā ir spiediens, tāpēc ir nepieciešams simulēt ārkārtas situāciju praktizēšanas labad. Ja treniņa manevrēšanas laikā nevarat saglabāt savu vēsumu, iespējams, ka jūs to zaudēsiet arī reālā ārkārtas situācijā.

Viens no trikiem, lai veiktu nevainojamu avārijas nosēšanos, ko izmanto lidojumu instruktori visur, ir tik vienkārši, kā atcerēties savus "ABC". Šis atmiņas atbalsts darbojas labi, jo sarežģītās procedūras apkopo vienkāršā formātā, ko ir viegli atcerēties.

Es neatbalstu, ka studenti ignorē kontrolsarakstus. Faktiski "ABC" akronīms ietver vismaz vienu kontrolsarakstu, bet tas gluži labi izsauc avāriju pilotam, ļaujot viņam atvieglot prioritāti un saglabāt pozitīvu situācijas kontroli.

A = gaisa ātrums

Vissvarīgākais ārkārtas situācijā, jo īpaši ar dzinēja atteici vai ugunsgrēku, ir uzturēt atbilstošu gaisa ātrumu un sagriezt lidmašīnu tā, lai jūs varētu atbrīvot vadības spiedienu un koncentrēties uz pārējiem jūsu kā pilota pienākumiem. Ja jūsu dzinējs nedarbojas nelielā lidmašīnā, vispirms ir jāuztur lidmašīnas labākais slīdēšanas ātrums. Labākais glisādes ātrums ir atrodams lidmašīnas pilota ekspluatācijas rokasgrāmatā. Šī ātruma saglabāšana nodrošina, ka jūs maksimāli palielināsiet savu diapazonu tā, lai jums būtu vairāk attāluma un laika, lai iestatītu sev ērtu nosēšanos un aizpildītu atbilstošo kontrolsarakstu.

Vēl viena ārkārtas situācija, ko mēs bieži izmantojam, ir dzinēja ugunsgrēks, kas prasa ārkārtēju pacelšanās pakāpi, cenšoties ātri nokļūt zemē pie izkraušanas. "A" attiecas arī uz šo situāciju, jo jūs vēlaties saglabāt iepriekš noteiktu gaisa ātrumu, kas nepieciešams ātrai spirālam uz zemes (parasti uz dzeltena loka gaisa ātruma indikatorā, bet ne ātrāk par sarkano līniju ātrumu trenēt lidojumus vai jūs varētu izraisīt strukturālus bojājumus!

B = labākā vieta uz zemi

Pēc tam, kad lidmašīnai ir izveidots pareizais glisādes ātrums, otrā svarīgākā lieta ir atrast vietu, kur izkraut. Ja jūs esat ārpus nekurienes, parasti nav grūti atrast laukumu, kur nokļūt. Tas var būt sarežģīts, lai atrastu pienācīgu vietu, kur nokļūt zemē, ja esat pārpildīts. Jūs vēlaties atrast vietu ātri vai nu, bet ir dažas lietas, kas jāapsver pirms lēmuma pieņemšanas.

Izvēlieties izkraušanas zonu prom no cilvēkiem vai ēkām. Lauki ir labas iespējas, bet piesardzīgi, jo bieži ir lieli grāvji, apūdeņošanas tranšejas un to tuvumā esošās elektrolīnijas. Tiklīdz jūs atradīsiet vietu, kur nokļūt, mēģiniet izveidot normālu satiksmes modeli savai pieejai, atceroties, ka, ja iespējams, nokļūsiet vējā. Šajā brīdī, jūs būsiet priecīgi, ka jūsu instruktors tevi tik ļoti praktiski mīkstu laukumu izkrauj!

C = kontrolsaraksts

Tikai pēc tam, kad esat izveidojis vislabāko glisādes ātrumu un braucat uz savu izkraušanas vietu, jums vajadzētu sākt ārkārtas kontrolsarakstu (-us). Dzinēja kļūmes gadījumā tai vajadzētu būt kaut kas tādam:

• Degvielas izvēle: BOTH
• Gruntēšana: IN / LOCKED
• Degvielas sūknis: ON
• Maisījums: RICH
• Carb Heat: ON
• Magnetos: CIKLS

Tad jūs vēlaties pabeigt izslēgšanas nosēšanās kontrolsarakstu, kas varētu būt šāds:

• Degvielas selektors: OFF
• Maisījums: IDLE / CUTOFF
• Mags: OFF
• Flaps: pēc vajadzības
• Galvenais slēdzis: OFF (pēc pēdējo radio zvanu veikšanas)
• Drošības jostas: ON
• Durvis: UNLATCHED

Piezīme: Kontroljautājumi ir tikai piemēri - iepazīstieties ar gaisa kuģa ekspluatācijas rokasgrāmatu par aktuāliem ārkārtas kontrolsarakstiem!

ABC kontrolsaraksts ļauj pilotiem atcerēties, ko darīt avārijas laikā lidojuma laikā. Tas ir viegls akronīms, kas jāatceras un palīdz sakārtot prioritātes, lai pilota lidojums netiktu satriekti. Praksē ar ABCs var simulēt avārijas situācijas un reālas ārkārtas situācijas, kas ir mazāk stresa pilotiem.