Izvairieties no militārās iejaukšanās situācijas lidojuma laikā
8 Different ways to tie a necktie . How to tie a tie
Satura rādītājs:
Kā pilots, pagaidu lidojumu ierobežojumi ir nedaudz biedējoši, vai ne? Viss, kas var novest pie tā, ka jūsu lidmašīna tiek nošauta no debesīm vai zaudēt pilota sertifikātu, protams, var būt mazliet neapmierinoša, taču šīs situācijas ir reti un bieži vien tās nenotiek dramatiski.
Neskatoties uz to, TFR (piemēram, ap Vašingtonas D.C., kas ir gandrīz „īslaicīga”) nav jāņem viegli. Viens skatiet šo teikumu, kas ņemts no šīs Vašingtonas DK TFR, un jūs redzēsiet, kāpēc:
APVIENOTĀS VALSTU VALDĪBA VAR IZMANTOT NEPIECIEŠAMĀS IESPĒJAS GAISA GAISA KUĢIEM, JA IR NOLĒMUŠĀS, KĀ GAISA KUĢA NODROŠINĀT NO NEKUSTAMO DROŠĪBU.
Pa labi. Tātad, kā mēs izvairāmies no šīs „nāvīga spēka” lietām, kamēr mēs atrodamies apkārt? Plānojot uz priekšu, pievēršot uzmanību un zinot jūsu pārtveršanas procedūras, tā ir tā.
Plāno uz priekšu:
- Vienmēr vienmēr vienmēr pārbaudiet NOTAMS un TFR, pirms dodaties! Patiesībā vislabāk tos pārbaudīt pirms lidojuma plānošanas sākšanas, lai izvairītos no lidojuma pārplānošanas ap jaunu TFR vai slēgtu skrejceļu.
- Zvaniet vai saņemiet tiešsaistes instruktāžu no lidojuma pakalpojuma.
Pievērs uzmanību:
- Jūs zināt tos laika apstākļu instruktāžas, ko saņemat? Jūs zināt, ka daļa, kurā mazāks sāk apspriest NOTAM, kas ietver radiālo un DME pāru savienojumu, lidostu un labojumu sarakstu, par kuriem jūs nekad neesat dzirdējuši? Nu, jūs tiešām vēlaties pievērst uzmanību. Jo drīzāk jums tiks dota koordinātes ierobežotas zonas vai cita īpaša gaisa telpas izmantošanai, kuru vēlaties izvairīties. Ja neesat pārliecināts, vaicājiet ātrākai informācijai, lai iegūtu labāku aprakstu vai dotos tiešsaistē, un aplūkojiet apgabala grafisko displeju, lai pārliecinātos, ka jūsu maršruts neaizvedīs jūs uz apgabalu, kuram nav jābūt.
- Vienmēr iesniedziet lidojuma plānu. Iesniedzot lidojuma plānu, jūs brīdināt ATC par savu atrašanās vietu, un tas ir veids, kā iegūt otru acu pāru savā maršrutā. Ja lidojumu servisa speciālists redz, ka jūsu maršruts aizvedīs caur īpašu lietojuma gaisa telpu vai TFR, viņš jūs brīdinās, pirms jūs pat nokļūsiet zemē
- Kā vēl viens drošības slānis, ja iespējams, lido IFR, vai, ja jūs lidojat VFR, pēc iespējas iegūstiet lidojuma pakalpojumus no ATC. Tas papildinās vēl vienu aizsardzības slāni, jo ATC, iespējams, būs informēts par jebkādām TFR, ierobežotām gaisa telpām vai aizliegtajām zonām. Neaizmirstiet, ka, ja jūs lidojat saskaņā ar vizuālo lidojumu noteikumiem, jūs un jūs vienatnē esat atbildīgi par lidojuma drošību, un ATC nav atbildīgs par jūsu atrašanās vietu. Labākajā gadījumā viņi var jūs brīdināt pirms iebraukšanas kontrolētā vai ierobežotā gaisa telpā.
Zināt Intercept procedūras
Ja esat aizturējis militāros lidaparātus, vispirms atgūstiet savu noskaņu. Es domāju, ka cilvēka pirmā reakcija ir pārsteigums, tad gods, un tad milzīgais terors. Mēģiniet atslābināties un atcerēties šīs pārtveršanas procedūras, ko esat iemācījušies šajā privātajā pilota zemes skolā.
- Neceļojiet. Tiešām. Neveiciet pēkšņas izmaiņas ātrumā vai augstumā, lai neradītu militārā gaisa kuģa pilota trauksmi.
- Ja jūs jau runājat ar ATC iekārtu, informējiet viņus par savu situāciju.
- Ja jūs vēl neesat runājis ar kontrolieri, jūs vēlaties nekavējoties pielāgot savu 121.5 avārijas frekvenci. Iespējams, ka kāds būs uzraudzībā un mēģinās sasniegt jums caur šo biežumu.
- Ja militārā lidmašīna lēni pagriežas pa kreisi, sekojiet tam.
- Ja militārie lidaparāti iet pa skrejceļu, jums jāatrodas uz šī skrejceļa.
- Kopumā lidmašīnas spārnu šūpošana nozīmē, ka jūs saprotat un ievērosiet instrukcijas. Mirgojošas gaismas ātri un pēc nejaušības intervāliem nozīmē, ka jūs esat briesmās, un mirgojošas gaismas, kas tiek regulāri izvietotas, norāda, ka nevarat izpildīt viņu norādījumus.
- Ja netiek ievērotas pārtveršanas procedūras, var nodot savu dzīvību briesmām. Ja aizturošo militāro lidmašīnu piloti domā, ka jūs jebkādā veidā apdraudat, viņi var rīkoties, kas var ietvert nāvējošu spēku.
- Ja jūs izdarījāt godīgu kļūdu un neradāt nekādus riskus un neradāt valdībai pārāk daudz skumjas, jūs varat pamest brīdinājumu. Bet vismaz jums būs jāiesniedz ziņojums un jāizskaidro situācija. Varētu veikt izpildes pasākumus.
Kā novērst un ārstēt kustības slimības lidojuma laikā
Airsickness, īpašs kustības slimības veids, notiek daudziem pilotiem un pasažieriem. Šeit ir daži padomi par to, ko darīt un ko darīt.
Ziņas Intervijas padomi cīņas situācijas risināšanai
Intervija var būt grūta, ja viesis ir cīnīgs, izvairīgs vai rupjš. Apmeklējiet interviju ar vieglumu, lai iegūtu vēlamās atbildes.
Ilūzijas Piloti, kas sastopas lidojuma laikā
Optiskās ilūzijas var izraisīt disorientāciju pilotos, īpaši naktī vai sliktas redzamības apstākļos. Šeit ir dažas ilūzijas, kas bieži sastopamas lidojumā.