Gaisa spēku piesaistītie darbi, AFSC 3D1X5, radars

3D1X5, Radar AFSC ir oficiāli izveidots 2009. gada 1. novembrī. Tas tika izveidots, pārveidojot AFSC 2E0X1. Radara speciālisti uzstāda, uztur un remontē fiksētās vai mobilās gaisa satiksmes vadības, laika, zemes lidaparātu vadības un brīdinājuma radaru sistēmas, ar tiem saistītās radara operatora apmācības ierīces, gaisa kuģa identifikācijas iekārtas, tālvadības sistēmas, video kartes, datorizētus procesorus un sakaru apakšsistēmas. Tie darbojas un pārvieto saistīto atbalsta un sakaru aprīkojumu. Viņi izmanto arī elektroniskās pārbaudes iekārtas.

Īpaši pienākumi

Šīs AFSC īpašie pienākumi ietver:

Veic zemes radara funkcijas. Plāno, organizē un plāno darba uzdevumus, darba slodzi un tehniskās apkopes procedūras zemes radiolokācijas darbībām. Izveido ražošanas kontroli un standartus. Sagatavo ziņojumus par visu veidu zemes radaru sistēmu uzturēšanu, uzstādīšanu, remontu, noņemšanu un izvietošanu. Nodrošina darbības un uzturēšanas ekonomiku, uzlabojot darba metodes un procedūras. Projektē un attīsta organizatoriskās struktūras, tostarp apkalpes komplektēšanu, pienākumu veikšanu un darba slodzi. Pārbauda un novērtē zemes radara darbības.

Darbojas uz zemes radiolokācijas tehniskās apkopes inspekcijas komandām, kas organizētas, lai novērtētu bāzes vai komandu uzturēšanas programmas. Veic zemes radaru izpētes un attīstības projektus.

Novērtē un atrisina problēmas, kas radušās zemes radaru sistēmu izvietošanas, uzstādīšanas, remonta un remonta laikā. Izmantot izkārtojuma rasējumus, shēmas un grafiskas diagrammas, lai atrisinātu apkopes problēmas un analizētu iekārtu konstrukciju un ekspluatācijas raksturlielumus, lai noteiktu darbības traucējumu avotu. Zemes radaru sistēmu plānošana, grafiki un ieviešana. Interpretē uzturēšanas un uzstādīšanas politiku un procedūras. Instalē zemes radaru sistēmas. Samontē, savieno, pārveido un pielāgo zemes radaru apakšsavienojumus, piemēram, antenas, raidītājus, uztvērējus, procesorus, indikatoru grupas un papildu sistēmas, piemēram, bākas signālu iekārtas un video kartes.

Veic uzstādīto iekārtu testus, lai nodrošinātu pareizu komponentu montāžu un atbilstību tehniskajiem pasūtījumiem. Darbības vietas, kalibrē, pielāgo un pielāgo apakšsavienojumus saskaņā ar apstiprinātajiem tehniskajiem datiem, lai maksimāli palielinātu veiktspēju.Izjauc, pārvieto, montē un savieno zemes radaru sistēmas. Pirms un pēc pārvietošanas pārbauda un testē aprīkojumu, lai to lietotu. Veic apkopes pārbaudes uz zemes radaru sistēmām.

Remonts, kapitālais remonts un zemes radaru sistēmu pārveidošana. Izolē darbības traucējumus, izmantojot noteiktās sistēmas pārbaudes procedūras, vizuālās pārbaudes, sprieguma pārbaudes un citus testus, izmantojot elektroniskās pārbaudes iekārtas. Labo zemes radaru apakšsavienojumus, tostarp antenas, raidītājus, uztvērējus, operatoru apmācības ierīces, radaru bāku sistēmas, tālvadības sistēmas, video kartes, displeju sistēmas un ar tām saistītās sakaru sistēmas un ar tiem saistītās iekārtas. Veic remontējamo mezglu veiktspējas testus, izmantojot stenda maketus un piemērojamās pārbaudes iekārtas.

Veic organizatoriskas un vidēja līmeņa aprīkojuma modifikācijas atbilstoši laika atbilstības tehniskajiem pasūtījumiem vai lauka direktīvām. Samontē, instalē un remontē antenas sistēmas, pārvades līnijas un viļņvadus. Veic korozijas kontroli.

Darba apmācība

Sākotnējo prasmju apmācība (Tech School): AF Tehniskās skolas beigšanas rezultātā tiek piešķirts 3 prasmju līmenis (māceklis). Pēc gaisa spēku pamatapmācības, šajā AFSC aviopārvadātāji apmeklē šādus kursus:

• Kurss # E3ABR3D135 00AA, mācekļu zemes radara speciālista kurss Keesler AFB, MS - aptuveni 115 klases dienas.

Sertifikācijas apmācība: Pēc tehnoloģiju skolas indivīdi ziņo par savu pastāvīgo darba uzdevumu, kur viņi tiek uzņemti 5 līmeņu (tehniķa) apmācības kursos. Šī apmācība ir darba uzdevuma sertifikācijas kombinācija un uzņemšana korespondences kursā ar nosaukumu a Karjeras attīstības kurss (CDC). Kad airmana treneris (-i) ir apliecinājis, ka viņi ir kvalificēti veikt visus uzdevumus, kas saistīti ar šo uzdevumu, un pēc tam, kad viņi ir pabeiguši CDC, ieskaitot galīgo slēgto grāmatu rakstisko pārbaudi, viņi tiek paaugstināti uz 5 prasmju līmeni uzskata par "sertificētu", lai veiktu savu darbu ar minimālu uzraudzību.

Uzlabotā apmācība: Kad sasniegts Personāla seržanta rangs, lidmašīnas tiek iekļautas 7 līmeņu (amatnieku) apmācībās. Amatnieks var sagaidīt, ka aizpildīs dažādas uzraudzības un vadības pozīcijas, piemēram, maiņas līderis, elements NCOIC (neapmaksāts virsnieks, lidojuma vadītājs) un dažādi darbinieki. Veicot paaugstināšanu vecākā meistara seržanta amatā, personāls pārvēršas par AFSC 3D190, Cyber ​​Operations Superintendent. 3D190 personāls nodrošina tiešu uzraudzību un vadību personālam AFSCs 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 un 3D0X7.

9 līmeņi var aizpildīt tādus amatus kā lidojuma vadītājs, vadītājs un dažādi NCOIC darbinieki.

Piešķiršanas vietas: Praktiski jebkura gaisa spēku bāze ar lidlauku.

Vidējais reklāmas laiks (laiks pakalpojumā)

Airman (E-2): 6 mēneši

Airman First Class (E-3): 16 mēneši

Vecākais Airman (E-4): 3 gadi

Personāla seržants (E-5): 4,85 gadi

Tehniskais seržants (E-6): 10,88 gadi

Meistara seržants (E-7): 16,56 gadi

Vecākais kapteinis seržants (E-8): 20,47 gadi

Galvenais kapteinis seržants (E-9): 23,57 gadi

Nepieciešamais ASVAB Composite rādītājs: E-70

Drošības pārbaudes prasības: Noslēpums

Stiprības prasība: H

Citas prasības

• Jābūt ASV pilsonim
• Vidusskolas pabeigšana ir obligāta.
• Ir vēlama papildu matemātikas, fizikas vai informācijas tehnoloģiju kursi.
• Parasta krāsu redze
• Spēja iegūt valdības licenci ir obligāta.